此刻，2021年8月的回憶還依然溫?zé)帷９苤迫藛T青春活力沉著冷靜指揮航班起飛發(fā)出的第一聲指令、技保人員連續(xù)奮戰(zhàn)徹夜保障進(jìn)行的第一聲測試、氣象人員晨興夜寐守望觀測傳來的第一聲播報，每一種聲音都充滿空管力量。
2021年8月12日,隨著飛往北京的CDG4651航班閃著亮光、帶著風(fēng)的呼嘯、在膠東跑道加速滑行、沖向天空的那一刻，青島空管站在膠東新機(jī)場正式投入運行。至此，青島空管站奏響了新的發(fā)展序曲！
斗轉(zhuǎn)星移,時光荏苒,轉(zhuǎn)眼就是一年! 在365個日日夜夜里，面對異常嚴(yán)峻、復(fù)雜的形勢，全新、多變的環(huán)境，全體青島空管人始終牢記自己的職責(zé)和使命，踔厲奮發(fā)，踵事增華，在打造全國一流空管的道路上，不斷取得新的成績，留下眾多精彩的瞬間！
實現(xiàn)兩個“絕對安全”,夯實發(fā)展基礎(chǔ)
一年來，青島空管站以習(xí)近平總書記對民航安全工作的重要批示指示精神和關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述為總遵循，牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，擔(dān)當(dāng)作為，求真務(wù)實，實現(xiàn)了兩個“絕對安全”。
這一年共保障本場起降航班107644架次，日均295架次；保障區(qū)域飛行航班130626架次；航班正常率達(dá)到94.86%。獲得2021-2022年度空管系統(tǒng)最高榮譽---“安全優(yōu)勝獎”，這也是青島空管站第六次獲得該項榮譽。
由于轉(zhuǎn)場后實現(xiàn)雙跑道運行，并在各個方向?qū)崿F(xiàn)進(jìn)離場航線分離，航班間的安全裕度增加，航班運行效率顯著提升。效果將在疫情結(jié)束后的航班恢復(fù)及快速增長中逐漸顯現(xiàn)。
青島空管站充分發(fā)揮青島地區(qū)航班運行中樞的作用，積極參加青島機(jī)場運管委協(xié)調(diào)機(jī)制。針對膠東機(jī)場天氣更加復(fù)雜多變、極端天氣更嚴(yán)重的特點，在航班時刻調(diào)整和氣象信息發(fā)布等方面及時提供決策依據(jù)，為航班運行的安全和順暢提供服務(wù)。2021年12月25日，完成轉(zhuǎn)場后首場降雪及寒潮天氣保障；2022年 6月26日，完成特大暴雨的天氣保障，實現(xiàn)運行安全平穩(wěn)有序。
期間，針對受疫情影響航班量階段性起伏較大的特點，對扇區(qū)和席位開合進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，滿足運行需求。
利用航班受疫情影響下降明顯的階段,對相關(guān)人員強(qiáng)化復(fù)訓(xùn)、大流量和特情處置培訓(xùn)，提高管制指揮能力，保證在行業(yè)復(fù)蘇時有足夠的技能、信心和安全意識去應(yīng)對。
持續(xù)開展新機(jī)場、新運行環(huán)境變化等風(fēng)險識別和安全評估，管控新的風(fēng)險。5月12日，組織開展主用自動化故障聯(lián)合應(yīng)急演練，以區(qū)域、進(jìn)近、塔臺主用自動化系統(tǒng)發(fā)生單席位故障為模擬場景，檢驗了應(yīng)急處置預(yù)案和人員應(yīng)急處置能力。常態(tài)化開展各類應(yīng)急演練和突發(fā)事件應(yīng)急處置，提高應(yīng)急保障能力。
針對各類設(shè)備在投產(chǎn)使用初期及磨合階段容易出現(xiàn)問題的情況，借助智慧運維平臺實現(xiàn)事件定向跟蹤，實現(xiàn)所有事件可控、在控、能控。
建立與航空公司氣象席位每日例行天氣會商制度，每日參加青島機(jī)場運管委早例會；預(yù)計將有復(fù)雜天氣發(fā)生時，為機(jī)場運行和航司提供臨時會商服務(wù)，為制定調(diào)時計劃提供依據(jù)。７月１日，實施新版《民用航空氣象地面觀測規(guī)范》。
配合華東管理局等單位開展機(jī)場容量評估工作，開展 實施目視間隔和目視進(jìn)近前期工作，推動航班保障擴(kuò)容。
流亭二次雷達(dá)站搬遷工程已完成校飛；即墨二次雷達(dá)站異址更新項目，已完成雷達(dá)塔及雷達(dá)輔房基礎(chǔ)澆筑工作。
守住疫情防控底線，保證安全運行不降級
這一年，面對社會層面，尤其是青島地區(qū)疫情的反復(fù)，青島空管站疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格落實民航內(nèi)部和青島市的疫情防控要求，抓好常態(tài)化疫情防控工作，保障空管運行的基本平穩(wěn)。科學(xué)研判，針對空管運行封閉性、不可替代性特點，結(jié)合青島市3月份面臨的嚴(yán)峻形勢，啟動“隔離封閉運行”，避免社會面疫情倒灌。全體職工講政治、顧大局，明責(zé)任、重執(zhí)行，保障了“空管運行不中斷、服務(wù)保障不降級”。
2022年3月4日，青島市出現(xiàn)本土新冠肺炎確診病例。空管站緊急響應(yīng)，快速開展工作部署，在接到疫情信息后1小時內(nèi)完成全體人員的摸排工作，12小時內(nèi)完成全體人員的核酸檢測工作。空管站果斷決策，在社會面尚未開展管控工作時，便啟動疫情防控二級響應(yīng)，確定并啟動了封閉運行模式，于3月7日至4月12日期間實施封閉運行。
在一天時間內(nèi)，部署完善流亭院區(qū)辦公條件，確保正常辦公不受影響。一線運行部門共完成五輪“運行、封閉和居家隔離”輪換。期間，管制部門開展了無接觸交接班應(yīng)急演練，模擬極端情況下的航班保障模式。結(jié)合航班低位運行特點，組織開展多項理論學(xué)習(xí)、技能提升培訓(xùn)、模擬機(jī)培訓(xùn)工作和應(yīng)急演練工作。開展豐富多彩的文體活動，緩解大家的心理疲勞和焦躁情緒。
借助企業(yè)微信、空管智慧園區(qū)等信息化手段，在企業(yè)微信設(shè)置了健康信息上報、站外核酸檢測登記、封閉區(qū)域出入審批備案等模塊，及時掌握員工健康狀況，精準(zhǔn)獲取防控信息；實現(xiàn)了人臉自動識別測溫、人員區(qū)域流動管理等，有效管控和掌握人員在空管園區(qū)內(nèi)的流動情況。
經(jīng)過長期的疫情防控平戰(zhàn)交替考驗，空管站在人員思想、響應(yīng)機(jī)制、保障措施和物資儲備等方面形成了較完備的軟硬件基礎(chǔ)，鍛煉了隊伍，為實現(xiàn)空管平穩(wěn)運行奠定了基礎(chǔ)。
以“十事實辦”為抓手，打造家園文化
一個單位長久的發(fā)展，靠的是文化。新機(jī)場轉(zhuǎn)場短暫的榮光之后，全新的環(huán)境帶來的一系列成長的煩惱逐漸顯現(xiàn)出來。為緩解大家的焦慮，提高職工的獲得感，空管站著力打造家園文化。一方面，空管站傳承責(zé)任為本、績效為先、創(chuàng)新和執(zhí)行能力強(qiáng)的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅持推動發(fā)展不放松；另一方面持續(xù)貫徹“我為群眾辦實事”的長效機(jī)制要求，以“十事實辦”為抓手，計劃每年推出十項具體舉措，增進(jìn)人文關(guān)懷，解決實際問題，營造空管溫馨家園。
空管站通過實施站長、書記以及工會主席接待日制度，廣泛聽取職工意見和需求，細(xì)化領(lǐng)導(dǎo)干部下基層的要求，暢通渠道。對相關(guān)問題及時進(jìn)行解決。
組織職工及家屬 630 人次參觀空管園區(qū)，感受青島空管發(fā)展變化，提高職工自豪感，贏得更多來自家庭的理解和支持。不斷提升值班宿舍公寓化服務(wù)水平，加大硬件改造力度，改善單身職工生活環(huán)境。
針對職工居住分散、上下班通勤距離遠(yuǎn)、時間長的情況，提供機(jī)場班車、流亭膠東班車、米圖及 GTC 擺渡等多種通勤便利，解決員工行之憂。
以智慧園區(qū)建設(shè)為依托，開發(fā)企業(yè)微信等數(shù)字化工具，實現(xiàn)職工與食堂在餐食需求、熟食和糕點制作、凈菜售賣等方面的雙向交互，精準(zhǔn)開展送清涼活動，用產(chǎn)品思維提升食堂滿意度，打造舌尖上的空管2.0。
在膠州、流亭、塔臺三個園區(qū)安裝自動體外除顫儀（AED）、配備急救包等系列醫(yī)療物資，組織140名員工參加急救技能培訓(xùn)，構(gòu)建站內(nèi)生命安全通道。
2022年新員工入職過程中，空管站成立迎新小組，從衣食住行和前期培訓(xùn)各個方面，提供無微不至的關(guān)懷和幫助，解除了他們的后顧之憂，感受家的溫暖。
一年的艱辛探索、一年的開拓創(chuàng)新、一年的不懈奮斗。每一位員工都是空管事業(yè)的推動者、書寫者、開拓者。未來，青島空管站將形成更大的合力，進(jìn)一步拾級而上、奮楫爭先，用篤行不殆的實干和久久為功的奮斗，為推動自身發(fā)展、推動地方經(jīng)濟(jì)和社會進(jìn)步創(chuàng)造新的共贏之帆。（劉加華）
