2022年7月份航空客運(yùn)市場(chǎng)定期數(shù)據(jù)顯示,航空旅行復(fù)蘇持續(xù)強(qiáng)勁。
注:本文采用基于2021年的同比數(shù)據(jù),不再與2019年數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,除非另作說明。由于2021年客運(yùn)量數(shù)據(jù)較低,部分市場(chǎng)同比增長(zhǎng)率非常高,即使市場(chǎng)規(guī)模仍明顯小于2019年。
· 2022年7月份航空客運(yùn)總需求(按照收入客公里或RPKs計(jì)算)同比2021年同期增長(zhǎng)58.8%。全球客運(yùn)量目前為疫情爆發(fā)前水平的74.6%。
· 國內(nèi)客運(yùn)量,2022年7月份同比去年同期增長(zhǎng)4.1%,繼續(xù)推動(dòng)復(fù)蘇。2022年7月份國內(nèi)客運(yùn)總量為2019年7月份水平的86.9%。環(huán)比6月份,中國增勢(shì)強(qiáng)勁。
· 國際客運(yùn)量,同比2021年7月份增長(zhǎng)150.6%。2022年7月份,國際客運(yùn)量恢復(fù)至2019年7月份水平的67.9%。所有市場(chǎng)均強(qiáng)勁增長(zhǎng),亞太地區(qū)領(lǐng)跑。
國際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什先生(Willie Walsh)表示:“7月份客運(yùn)需求持續(xù)強(qiáng)勁,部分市場(chǎng)接近疫情前水平。這一成績(jī)是在部分地區(qū)低估人們重啟旅行的速度,缺乏足夠運(yùn)力的情況下實(shí)現(xiàn)的。北半球旅行正進(jìn)入傳統(tǒng)上增勢(shì)較慢的秋冬季,但復(fù)蘇仍有空間,這對(duì)行業(yè)來說是個(gè)好兆頭。”
航空客運(yùn)市場(chǎng)-2022年7月

亞太航空公司7月份客運(yùn)量同比2021年同期增長(zhǎng)528.8%,在各地區(qū)中同比增長(zhǎng)最快。運(yùn)力增長(zhǎng)159.9%,載客率上升47.1個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到80.2%。
歐洲航空公司7月份客運(yùn)量同比2021年同期增長(zhǎng)115.6%。運(yùn)力增長(zhǎng)64.3%,載客率上升20.6個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到86.7%,在各地區(qū)中排名第二。
中東航空公司7月份客運(yùn)量同比2021年同期增長(zhǎng)193.1%。7月份運(yùn)力同比增長(zhǎng)84.1%,載客率增長(zhǎng)30.5個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到82.0%。
北美航空公司7月份客運(yùn)量同比2021年同期增長(zhǎng)129.2%。運(yùn)力增長(zhǎng)79.9%,載客率上升19.4個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到90.3%,連續(xù)兩個(gè)月在各地區(qū)中最高。
拉美航空公司7月份客運(yùn)量同比2021年同期增長(zhǎng)119.4%。7月份運(yùn)力增長(zhǎng)92.3%,載客率增長(zhǎng)10.5個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到85.2%。
非洲航空公司7月份客運(yùn)量同比增長(zhǎng)84.8%。2022年7月份,運(yùn)力增長(zhǎng)46.7%,載客率上升15.5個(gè)百分點(diǎn),至75.0%,為各地區(qū)最低水平。
國內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)
國內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)-2022年7月

巴西7月份國內(nèi)客運(yùn)量增長(zhǎng)24.2%,現(xiàn)已恢復(fù)至疫情前水平。
印度7月份國內(nèi)客運(yùn)量增長(zhǎng)97.8%,已超過2019年水平的81%。
航空客運(yùn)整體市場(chǎng)-2022年7月

“隨著人們恢復(fù)旅行自由,航空業(yè)持續(xù)復(fù)蘇。這場(chǎng)疫情表明,在全球化和互聯(lián)的世界中,航空不是奢侈品,而是必需品。航空業(yè)將繼續(xù)滿足公眾和商業(yè)需求,并以可持續(xù)的方式踐行承諾。我們制定了2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo),與《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)一致。在即將召開的國際民航組織(ICAO)第41屆大會(huì)上,各國政府同意2050年航空業(yè)凈零碳排放的長(zhǎng)期目標(biāo)(LTAG)的行動(dòng),將是對(duì)我們承諾的有力支持。獲得各國政府對(duì)同一目標(biāo)和時(shí)間表的支持后,我們和航空業(yè)價(jià)值鏈合作伙伴將滿懷信心飛向凈零碳未來。”沃爾什先生強(qiáng)調(diào)。