胡夕姮報道：9月15日上午，民航華東局外航處召開對外航在浦東機場的停機坪檢查線上講評會。華東局各監(jiān)管局外航聯(lián)絡(luò)人、在浦東機場運行的45家外航公司、浦東機場AOC、浦東機場外航聯(lián)絡(luò)人、外航營運協(xié)會（上海）、上海外航服務(wù)公司等單位參加了此次會議。

  今年5月以來涉及外航運行的不安全事件有增多趨勢，其中宣布緊急狀態(tài)（MAYDAY/PANPAN）的事件和航空器機械故障觸發(fā)的事件較多。為了促進(jìn)外航在華東轄區(qū)內(nèi)的規(guī)范運行，切實保障運行安全平穩(wěn)，在前期外航遠(yuǎn)程監(jiān)管試點的基礎(chǔ)上，華東局外航處總結(jié)經(jīng)驗，改進(jìn)方法，連續(xù)三周在浦東機場開展了對外航遠(yuǎn)程停機坪檢查。針對引發(fā)不安全事件的原因，重點檢查各外航機組對宣布緊急狀態(tài)的相關(guān)公司程序標(biāo)準(zhǔn)的熟悉、掌握程度；收集分析各外航的相關(guān)管理程序標(biāo)準(zhǔn)（MAYDAY/PANPAN緊急狀態(tài)的宣布）和航空器的適航性管理情況，如：航班保留故障和缺陷數(shù)量（MEL/CDL/DDI）。

  此次檢查以華東局外航處為主，聯(lián)合上海監(jiān)管局，其他監(jiān)管局在線觀摩參與的方式開展，在浦東機場對美國聯(lián)邦快遞、比利時ASL等45家外航實施了非現(xiàn)場停機坪檢查。通過此次檢查摸清了疫情以來外航在浦東的總體運行情況；傳遞近期對外航的安全監(jiān)管重點；督促公司自律為主，自查為先；提升了檢查效率，提高了發(fā)現(xiàn)問題數(shù)量和質(zhì)量。

  會上，華東局外航處首先對此次檢查進(jìn)行了回顧，詳盡分析了外航運行特點和監(jiān)管重點，并就主要發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行了講評。就檢查中飛機適航性與近期安全偏差事件的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行了重點講解，要求各外航加強對飛機保留故障的管理，盡可能減少飛機帶關(guān)鍵系統(tǒng)保留故障運行。就近期頻發(fā)的MAYDAY/PANPAN安全偏差事件，通過對機組的問詢對比公司應(yīng)急管理手冊，發(fā)現(xiàn)部分外航公司應(yīng)急管理手冊中對于宣布緊急狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)不明確和部分機組對公司手冊標(biāo)準(zhǔn)未熟悉掌握的情況。講評中要求外航公司應(yīng)進(jìn)一步了解中國區(qū)的ATC空域運行管理特點，針對性地制定公司的管理程序和標(biāo)準(zhǔn)；機組應(yīng)熟悉公司緊急遇險和緊急狀態(tài)的相關(guān)手冊標(biāo)準(zhǔn)，做好風(fēng)險評估，在做出啟動緊急狀態(tài)的決策后，還應(yīng)對發(fā)生的后果和不斷發(fā)展的情況進(jìn)行謹(jǐn)慎地持續(xù)監(jiān)控；一旦有導(dǎo)致新決策的狀態(tài)產(chǎn)生，及時進(jìn)行新一輪的決策和判斷。對于飛機老舊、管理能力較弱、發(fā)生偏差事件較多的外航，華東局將其歸類為重點外航并在后續(xù)增加監(jiān)督檢查的頻次。

  其次，華東局外航處就華東12個口岸機場的外航監(jiān)管工作計劃向各監(jiān)管局和外航進(jìn)行了布置和通知。在此次浦東機場檢查經(jīng)驗和流程優(yōu)化的基礎(chǔ)上，華東局外航處將指導(dǎo)和聯(lián)合各監(jiān)管局對轄區(qū)內(nèi)運行的外航進(jìn)行全覆蓋式檢查，協(xié)助各監(jiān)管局更新外航運行清單，充分了解屬地外航的運行情況。

  浦東機場AOC、外航營運協(xié)會（上海）、上海外航服務(wù)公司、達(dá)美航空等外航在會上進(jìn)行了交流發(fā)言，積極提出安全運行的意見和建議，齊心協(xié)力為國際航班的恢復(fù)運行做好前期準(zhǔn)備。