海恩斯后來成了航空安全方面的公共演講者。而且他的演講真的有幫助過一輛航班。
那是2003年，他參加了在比利時布魯塞爾舉辦的一場與航空安全相關的研討會，會上，他分享了飛機在失去液壓后該如何挽救的經驗。
巧合的是，一位參加研討會的機長在幾個月后就遇到了液壓全無的情況，該機長最終通過控制發動機功率的大小成功安全迫降。
海恩斯，這位為飛行行業做出杰出貢獻的英雄機長，于2019年8月25日去世，享年88歲。
然而美國聯合航空公司并沒有忘卻他的功勞，公司在其去世后發表聲明：再次感謝海恩斯在聯合航空232號航班上做出的非凡貢獻。
此外，在這次事故后，設計師在較新的飛機設計上加入了液壓熔斷器，這樣一來，即使液壓管線穿孔，也可以防止液壓油全部流失，飛行員就還有一些液壓油可用。
最后依然是那句話：每一次的事故和空難，都是無數逝去的生命用血的教訓在為后人總結經驗。
對于不幸的逝者，我們表示最沉痛的哀悼；對于力纜狂瀾的英雄，我們應該永遠銘記！
