2020年11月27日
  簽發(fā)C919項(xiàng)目首個(gè)型號(hào)檢查核準(zhǔn)書（TIA），標(biāo)志著C919型飛機(jī)正式進(jìn)入局方審定試飛階段。

  2021年1月22日
  完成首個(gè)局方審定試飛科目-空速校準(zhǔn)。

  2021年7月29日
  完成雨天專項(xiàng)審定試飛。

  2021年7月30日
  完成外部噪聲專項(xiàng)審定試飛。

  2021年12月至2022年1月
  完成失速速度審定試飛。

  2022年1月20日至2月17日
  完成自然結(jié)冰審定試飛。

  2022年2月14日至3月7日
  完成最小操縱速度(VMC)審定試飛。

  2022年3月24日至4月11日
  完成最小離地速度(VMU)審定試飛。

  2022年2月21日至6月9日
  完成模擬冰型審定試飛。

  2022年7月18日
  完成最大剎車能量中斷起飛（RTO）審定試飛。

  2022年7月14日至8月1日
  完成專項(xiàng)功能可靠性試飛。

  2022年8月25日
  完成FMS BP6213手動(dòng)調(diào)諧審定試飛，標(biāo)志著C919型飛機(jī)型號(hào)合格審定審查組完成全部局方試飛任務(wù)。

（民航上海審定中心供稿）