藍天9999：“咸陽塔臺，藍天9999，建立23R跑道盲降。”
  咸陽塔臺：“藍天9999，咸陽塔臺，地面靜風，跑道23R，可以落地。”
  突發(fā)：塔臺管制員目視觀察到，藍天9999航班落地滑跑過程中，偏出跑道。
  咸陽塔臺：“消防，消防，我是咸陽塔臺，我們觀察到藍天9999航班，機型A320，偏出跑道，位置在23R跑道北側，A6-A7之間土面區(qū)，請迅速趕往事發(fā)地點。”
  咸陽塔臺：“藍天9999，咸陽塔臺，我們觀察到你沖出跑道，我們已經(jīng)通知消防，應急救援程序已經(jīng)啟動，證實機上是否有危險品。”
  跑道安全是民航安全運行的重中之重，防跑道侵入是空管系統(tǒng)風險管控工作中的重點，10月正值“防跑道侵入安全教育月”， 今年“防跑道侵入安全教育月”活動主題為嚴防跑道侵入，強化綜合治理。為防范跑道侵入事件發(fā)生，切實做好黨的二十大期間空管安全保障工作，進一步筑牢民航安全防線，強化管制員突發(fā)事件應急處置能力，10月1日晚，西北空管局空管中心塔臺管制室與西安咸陽國際機場現(xiàn)場運行指揮中心共同開展一次跑道安全聯(lián)合應急救援演練。
  此次跑道安全聯(lián)合應急演練背景為藍天航空公司9999航班，機型: A320，在使用23R跑道著陸過程中，飛機向右偏出跑道，陷入跑道北側土面區(qū)。
  10月1日晚23點50分，應急演練正式開始，塔臺管制員模擬觀察到藍天9999航班落地沖偏出跑道，隨后立即啟動應急預案，迅速電話通知機場現(xiàn)場運行中心，同時通過對講機第一時間通報消防部門緊急出動。
  23點52分，消防、救援等人員到達指定位置進行作業(yè)。
  23點55分，明火全部撲滅，現(xiàn)場人員進行后續(xù)工作。
  0點06分，機場指揮中心通報演練結束，23R跑道恢復正常，演練任務圓滿完成。
  整個演練過程，空管中心塔臺管制室參演人員分工明確，密切配合，根據(jù)既定方案，有序進行，各席位反應迅速、密切配合，順利完成所有場景演練，達到了檢驗預案、鍛煉隊伍的目的。
  演練結束后，塔臺管制室參與演練的帶班主任段鴻飛在塔臺工作群分享了自己參與此次應急演練的感受和小結。
  空管中心塔臺管制室黨委副書記宋靈生對此次演練進行講評總結，他指出，本次演練強化了塔臺管制員安全紅線意識，增強管制員應急處置本領，錘煉過硬業(yè)務技能，增強了塔臺管制室與機場相關部門應急事件配合熟練度，更加有效地掌握了航空器沖偏出跑道應急處置程序。同時，他也指出管制員在通話技巧、處置程序等要素把握不到位的情況，并要求塔臺管制室跑道安全小組繼續(xù)完善應急預案。
  此次“防跑道侵入安全教育月”主題應急演練不僅提高了塔臺管制室和機場應急救援指揮部門的跑道安全意識和責任意識，強化了從業(yè)人員安全工作作風，而且促進了塔臺管制室與咸陽機場現(xiàn)場運行指揮中心的相互了解和協(xié)同配合，為雙方共同做好機場跑道安全工作起到了積極作用。
  西北空管局空管中心塔臺管制室增強跑道安全工作的政治擔當，扎實落實防跑道侵入各項工作要求，通過組織開展防跑道侵入安全教育月活動，使全體安全從業(yè)人員進一步提高了跑道安全意識、規(guī)章意識、責任意識和風險防范意識，鞏固了跑道安全責任，強化了跑道安全作風，確保了空管安全運行平穩(wěn)有序。（通訊員：張梓儀 馮浩）