中國民用航空網訊（井岡山機場  郭珍報道）十年是時間的跨度，更是奮進的歷程。
  黨的十八大以來的十年，是井岡山機場發展歷程中極不平凡、極具挑戰、極富成效的十年。習近平總書記指出：“民航業是重要的戰略產業，要始終堅持安全第一，嚴格行業管理強化科技支撐，著力提升運輸質量和國際競爭力，更好服務國家發展戰略，更好滿足廣大人民群眾需求。”
  十年來，井岡山機場始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平總書記重要指示精神，發揚井岡山精神，始終聚焦“人民航空為人民”的目標要求，銳意進取、奮發作為，書寫吉安民航干在實處、走在前列、勇立潮頭的精彩華章；
  十年來，井岡山機場亮麗蝶變，安全服務、生產發展、疫情防控穩步推進，呈現出更加團結和諧、品質升級的新氣象；
  十年來，井岡山機場經歷過建設臨時航站樓并搬遷過渡、二期擴建動工到啟用新航站樓二次再轉場，硬件升級，舊貌換新顏，實現了華麗麗的轉身；
  十年來，井岡山機場以滿足“人民對美好生活的向往”為初心，大力推進“四型機場”建設，為旅客提供沉浸式的出行體驗，讓旅客深切感受“一次井岡行 一生井岡情”；
  十年來，榮譽之墻碩果累累，井岡山機場收獲民航局“先進基層黨組織”、集團公司首個勞模創新工作室、2個黨建示范點、3個標桿班組及第六屆“全國文明單位”“全國工人先鋒號”“全國巾幗文明崗”“全國民航青年文明號”“中國最佳旅游支線機場”等榮譽。
  現如今，透過這座城市的“重要窗口”——這座“有靈魂”的特色支線小機場，筆者看見了洋溢在出行旅客臉上的一張張笑臉，感受到了地域化的紅色印記和文化魅力，見證了吉安民航的壯大帶來吉安經濟質的大發展和大跨越。

  黨建引領  書寫改革發展新篇章
  黨的建設培根鑄魂，企業發展穩中求進。在吉安民航跨越發展奮力向前的道路上，無論是安全服務、生產發展，還是在經營管理、疫情防控上，黨旗始終在第一線、最前沿高高飄揚。
  生命至上、人民至上。井岡山機場將黨建引領體現在安全運營、服務保障等各項工作中，井岡山機場公司黨委堅決扛起政治責任，嚴格落實黨委會“第一議題”制度，將“安全議題”列入重要議事議程，切實筑牢安全“防線”。按照“從根本上消除事故隱患，從根本上解決問題”的要求，井岡山機場公司積極協調地方政府徹底解決了消防六級升七級、多年樹木超高、機場進場路改造等重要問題，牢牢守住安全“底線”。深入推進黨委班子進班組，持續加強安全管理體系建設。推進部門“一張清單”建設，以深入推進作風建設為抓手，發揮班組、一線員工的主觀能動性，讓黨委的決策部署能真正一竿子插到底，真正做到“一個航班一個航班地盯，一個環節一個環節地抓”。
  發揮黨建引領，深化改革提效能。一是完善人才隊伍建設。在選人用人上“出真招”，推行見習經理和部務助理制度，推進骨干人才的培養、暢通人才發展通道，完善各崗位人才培養機制，為分公司后續發展積蓄人才力量；二是加減法著力推動改革。增加新業態、增加增收措施，減機構、減非必要人員、減非必要支出。創造性落地集團公司過緊日子要求，不斷開拓非航市場，豐富商業業態，填補業態空白，實現收入的平穩增長；牢固樹立過緊日子的思想，減少不必要的支出，克服資金困難；持續優化人力資源配置，鼓勵一人多崗、一專多能，減少非必要人員，實現人力資源效率最大化。
  黨建工作從表面上來看，的確有很多工作都是無形的，但通過黨建進入管理、發揮作用，最終從“無形、務虛”轉變為“有形、務實”，改革發展過程中的各類問題，也不斷在實踐和總結中迎刃而解。分公司《打造“井岡先鋒”黨建品牌》案例成功入選“迎接二十大 建功新時代”民航局優秀黨建案例。現如今，“井岡先鋒”黨建品牌激發出中心工作無限的新活力和動力源，無論是職工的精神風貌、隊伍士氣，還是在企業的中心工作和創新、創效、防疫等工作上都有了極大的提升，支線小機場因賦予井岡先鋒這一抹黨建“紅”，而顯得生機勃勃，蓄勢待發。

  深化融合  開啟航旅聯盟新征程
  時代發展、日新月益。近年來，紅色旅游持續升溫。盡管疫情對當前民航業造成巨大沖擊，但紅色旅游景點的打卡，人們還是絡繹不絕。10年來，井岡山機場緊密結合“大井岡”“紅綠古”多色旅游產業，全力做好航空旅游文章。在詳細分析游客來源、構成和當地航空需求的基礎上，大力拓寬市場，充分利用“航旅聯盟”，做大航空這塊蛋糕。
  伴隨著航空旅游業發展的蒸蒸日上，從中國旅游協會民航旅游專業委員會傳來喜訊，分公司榮獲“中國最佳旅游支線機場”的榮譽稱號。2021年6月，在民航中小機場與區域經濟發展論壇上，井岡山機場與南昌、延安、遵義等機場發起成立了全國紅色機場聯盟。2021年7月，民航局與文化和旅游部共同發布《關于促進民航業與紅色旅游深度融合創新發展的指導意見》。多年來，井岡山機場以利好政策為契機，搶抓紅旅機遇，在開發紅色旅游航線上做“文章”，推動吉安各地出臺支持“航空+紅色旅游”配套產品和政策。經積極與市政府協調，2019年至2021年，吉安市民航發展基金每年由8000萬元增加至1.5億元，井岡山機場“百萬空港”目標正式寫入市政府工作報告。2021年，相繼新增井岡山=遵義=西昌=延安、井岡山=鹽城、井岡山=石家莊等紅色旅游航線。當下，井岡山機場成功入選為中國民用機場協會首批紅色航空旅游示范機場。
  多年來，結合紅色旅游，通過合理研判市場，努力開拓新航線，構建2小時左右經濟發展圈，與祖國東西南北相連，與世界相通。目前已開通航線16條，通航城市26個，通航點28個，吉安井岡山的航空與旅游就像一對孿生姐妹，同呼吸、共命運，相互促進、相互發展，不斷結出累累碩果。2012年旅客吞吐量40.1萬人次，2016年旅客吞吐量54萬人次，2018年旅客吞吐量65.8萬人次，2019年旅客吞吐量87萬人次，2020年以后生產發展受疫情影響發展速度放緩，分公司全體上下仍積極推動復蘇，百萬空港仍是全體員工的共同目標。2021年夏秋、冬春兩次換季，航班架次增幅均在華東地區支線機場名列前茅，雖然受疫情影響，井岡山機場運輸架次依然逆勢快速增長，2021年突破一萬架次大關。
　
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