隨著民航局“十四五”時(shí)期推進(jìn)“空中絲綢之路”，建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案的印發(fā)，廈門(mén)這座美麗的濱海城市又一次站到了新的歷史起點(diǎn)。落實(shí)發(fā)展方案，提升廈門(mén)機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐功能，對(duì)于支撐“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)，構(gòu)建海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展群和絲綢之路核心區(qū)，無(wú)疑具有十分重要的戰(zhàn)略意義。同時(shí)近年來(lái)，以高質(zhì)量發(fā)展為主題，落實(shí)“一二三三四”新時(shí)期民航總體工作思路，建設(shè)更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的民航新型基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)處于核心區(qū)的廈門(mén)空域運(yùn)行效能提升，提出了更高的要求。隨著廈門(mén)空管站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷投入，“兩個(gè)工程”持續(xù)推進(jìn)，一批項(xiàng)目相繼建成落地，以“基建”為主要工作內(nèi)容和工作職責(zé)的計(jì)劃基建部比任何時(shí)候都更需要發(fā)揚(yáng)使命在肩、重任在前、勇挑重?fù)?dān)、眾志成城的精神。
  一棟大樓的平地而起、一批資產(chǎn)的需求采購(gòu)、一項(xiàng)設(shè)備的更新改造、一個(gè)項(xiàng)目的維護(hù)維修，從申請(qǐng)、可研、立項(xiàng)、報(bào)批、報(bào)建、預(yù)算、計(jì)劃、采購(gòu)、實(shí)施、監(jiān)管、驗(yàn)收，以及到后期的維護(hù)維修，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)計(jì)劃基建部的深度參與和監(jiān)督介入。“計(jì)劃”，是匯總把控整合全部空管站需求的計(jì)劃；“基建”是協(xié)同調(diào)度凝聚空管站下屬各個(gè)部門(mén)支持的基建。如何加強(qiáng)前瞻性思考和全局性謀劃，優(yōu)化各類投資建設(shè)項(xiàng)目的前期評(píng)估、規(guī)劃、申請(qǐng)工作；如何平衡總體與局部，打破部門(mén)界限，充分依托財(cái)務(wù)部、管制部、技保部、氣象臺(tái)、指揮部、后服中心等各部門(mén)信息，統(tǒng)籌資金計(jì)劃；如何科學(xué)把握民航基金投資和自有資金建設(shè)，注重遠(yuǎn)期與近期結(jié)合，提升建設(shè)、維護(hù)、維修、更新等投資的預(yù)算執(zhí)行效能，提高安全運(yùn)行保障能力；如何實(shí)現(xiàn)投資項(xiàng)目全過(guò)程監(jiān)管的可見(jiàn)、可控、可查，完善風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，都是擺在計(jì)劃基建部面前一個(gè)個(gè)重要的問(wèn)題。這個(gè)不足10人的小集體，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，在創(chuàng)建平安民航建設(shè)、智慧民航建設(shè)、廉潔民航建設(shè)中展現(xiàn)著團(tuán)隊(duì)的力量、奮進(jìn)的力量。
  2017年至今，計(jì)劃基建部全面規(guī)劃各類涉及運(yùn)行安全的政府性基金預(yù)算及自有資金投資項(xiàng)目，先后共同組織完成場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)建設(shè)工程、空管設(shè)施建設(shè)工程、安全設(shè)施保衛(wèi)改造工程、05號(hào)下滑天線鐵塔工程、塔臺(tái)室外雨水管及給水井維修工程、航管樓機(jī)房窗戶防臺(tái)封閉改造工程、航管樓擴(kuò)建配套中央空調(diào)、杏林導(dǎo)航臺(tái)綜合治理工程、低壓設(shè)備改造工程、空管設(shè)施擴(kuò)容工程、航管樓擴(kuò)建工程、廈門(mén)空管站更新應(yīng)急指揮中心項(xiàng)目、購(gòu)置數(shù)據(jù)可視化分析系統(tǒng)項(xiàng)目、空中交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)綜合分析系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目、行政食堂配套改造項(xiàng)、新建移動(dòng)二次雷達(dá)等項(xiàng)目；配合上級(jí)完成華東空管局ADS-B建設(shè)工程數(shù)據(jù)工程、民航通信網(wǎng)工程、民航三中心配套工程等項(xiàng)目。同時(shí)近三年來(lái)，小型固定資產(chǎn)、備品備件、維護(hù)維修等投資項(xiàng)目，切實(shí)做到以傾斜一線、服務(wù)一線、保障一線為主旨，多方吸納意見(jiàn)，確保既保安全運(yùn)行效能和又促提升基層環(huán)境的互不失衡。
  2019年度我站小型固定資產(chǎn)執(zhí)行479.18萬(wàn)元；備品備件執(zhí)行72.31萬(wàn)元；維護(hù)維修投資計(jì)劃執(zhí)行279.99萬(wàn)元。年度小型固定資產(chǎn)、備品備件及維護(hù)維修計(jì)劃執(zhí)行率分別為98.59%、98.82%、94.19%。2020年度我站小型固定資產(chǎn)執(zhí)行220.64萬(wàn)元；備品備件執(zhí)行98.03萬(wàn)元；維護(hù)維修投資計(jì)劃執(zhí)行145.69萬(wàn)元。年度小型固定資產(chǎn)、備品備件及維護(hù)維修計(jì)劃執(zhí)行率分別為84.55%、98.56%、95.22%。2021年度我站小型固定資產(chǎn)執(zhí)行454.22萬(wàn)元；備品備件執(zhí)行260.44萬(wàn)元；維護(hù)維修投資計(jì)劃執(zhí)行180.32萬(wàn)元。年度小型固定資產(chǎn)、備品備件及維護(hù)維修計(jì)劃執(zhí)行率分別為99.60%、99.55%、91.12%。這些數(shù)據(jù)，反映了計(jì)劃基建部細(xì)化量化的計(jì)劃執(zhí)行能力和從嚴(yán)審核的資金分配能力 。這些數(shù)據(jù)，見(jiàn)證了廈門(mén)空管站幾年來(lái)在基礎(chǔ)建設(shè)投資上的變遷，更見(jiàn)證了計(jì)劃基建部貫徹了民航上級(jí)黨委倡導(dǎo)的“厲行節(jié)約、過(guò)緊日子”的精神，合理地將每一筆資金花在保安全、保運(yùn)行、保緊急處。
  隨著廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)空管工程和華東地區(qū)（廈門(mén)）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的持續(xù)推進(jìn)，在華東空管局和廈門(mén)空管站兩級(jí)黨委堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)下，“兩個(gè)工程”正按計(jì)劃全面、全速推進(jìn)鋪開(kāi)。在頭緒多、任務(wù)重、工作復(fù)雜、人員緊張的情況下，計(jì)劃基建部凝聚共識(shí)，迎難而上，為“兩個(gè)工程”的實(shí)施不斷爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間窗口。2021年4月，新機(jī)場(chǎng)空管工程獲可研批復(fù)，完成了初步設(shè)計(jì)招標(biāo)、形成初步設(shè)計(jì)文本、上報(bào)初步設(shè)計(jì)三項(xiàng)工作。2022年8月，新機(jī)場(chǎng)空管工程初步設(shè)計(jì)與概算正式批復(fù)。2022年9月華東地區(qū)（廈門(mén)）空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程立項(xiàng)（代可研）報(bào)告獲批。
  成績(jī)屬于過(guò)去，未來(lái)前景可期！在民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)發(fā)展的重要關(guān)鍵期，在黨的二十大即將召開(kāi)之際，計(jì)劃基建部將繼續(xù)以安全高于一切，服務(wù)重于一切的態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會(huì)精神和習(xí)近平總書(shū)記對(duì)民航工作的重要指示批示精神，堅(jiān)定信心，強(qiáng)化責(zé)任，力爭(zhēng)獻(xiàn)上一份無(wú)愧于時(shí)代、無(wú)愧于使命的滿意答卷。(廈門(mén)空管站 陳依妮)