中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員張俊飛 報(bào)道：近日，由首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理學(xué)院組織，聯(lián)合內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)務(wù)分公司和天津機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)工程分部，共同開發(fā)的機(jī)務(wù)崗位任職能力標(biāo)準(zhǔn)課程通過專家評(píng)審會(huì)評(píng)審，標(biāo)志著首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下各機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)任職能力標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)正式形成，為員工崗前及崗位業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)提供了科學(xué)、規(guī)范的依據(jù)。
  機(jī)務(wù)崗位任職能力標(biāo)準(zhǔn)課程是針對(duì)機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)崗位基于崗位任職能力開發(fā)的一門課程，包括初階能力課程和中階能力課程兩部分，課程內(nèi)容由專業(yè)能力和綜合能力兩部分組成。其中初階能力課程，使學(xué)員具備能夠完成航空器勤務(wù)保障工作并正確使用相關(guān)系統(tǒng)和工具執(zhí)行交接班、航空器進(jìn)出港、航前航后工作，并正確處置維修保障工作中常見的異常情況的能力。中階能力課程，使學(xué)員在業(yè)務(wù)操作方面，能夠理解并執(zhí)行航空器放行工作中的例行與非例行工作，明確航空器故障排除流程，獨(dú)立或協(xié)同業(yè)務(wù)伙伴實(shí)施故障排除工作和預(yù)防性維修工作，并能基于應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急處置過程中運(yùn)行協(xié)調(diào)工作。
  針對(duì)課程的開發(fā)，三方共同組建了“機(jī)務(wù)崗位手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)與課程開發(fā)”項(xiàng)目組，由20余位行業(yè)專家組成。課程開發(fā)之初，項(xiàng)目組依據(jù)《課程模塊清單》，結(jié)合課程開發(fā)小組各成員的編寫能力，先后填寫完成了《機(jī)務(wù)崗位專業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)》并將其中的技能要求、知識(shí)要求對(duì)標(biāo)集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)內(nèi)容。課程開發(fā)小組經(jīng)過多次線上會(huì)議的討論、修改、規(guī)范、統(tǒng)一，最終確定了課程模塊的基本信息、模塊學(xué)習(xí)目標(biāo)、參考文件，列出了課程知識(shí)點(diǎn)、內(nèi)容來源和內(nèi)容來源屬性，完成了《課程模塊大綱》。根據(jù)各模塊涉及內(nèi)容，由各小組進(jìn)行課程相關(guān)內(nèi)容素材的收集工作，并填寫《課程模塊教學(xué)計(jì)劃》，搭建課程模塊結(jié)構(gòu)框架。最終依據(jù)各清單，各模塊負(fù)責(zé)人最終完成教學(xué)課件和學(xué)員課件的編寫。同時(shí)依據(jù)管理學(xué)院老師的指導(dǎo)意見，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行美化和課程打包完善。
  據(jù)悉，機(jī)務(wù)崗位初階能力課程，包含接班到崗和交班離崗工作、執(zhí)行航空器過站（短停）/航后進(jìn)港保障工作、執(zhí)行航空器過站（短停）/航前出港保障工作、執(zhí)行航空器除防冰工作（勤務(wù)部分）、處置過站飛機(jī)加油發(fā)現(xiàn)溢油、執(zhí)行航空器地面失火處置工作、執(zhí)行大雪/雷雨/沙塵/大風(fēng)/低能見等惡劣天氣處置工作、崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)和崗位資質(zhì)管理等9個(gè)模塊。每個(gè)模塊包含了相關(guān)業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備、實(shí)施、結(jié)束三個(gè)階段的專業(yè)知識(shí)介紹，以及安全風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患排查治理、安全作風(fēng)行為、安全績(jī)效獎(jiǎng)懲和信息報(bào)告等四項(xiàng)綜合知識(shí)介紹，每項(xiàng)教學(xué)目標(biāo)又分解為基本的技能知識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)內(nèi)容和教學(xué)技術(shù)。機(jī)務(wù)崗位中階能力課程，包含執(zhí)行航空器過站（短停）放行工作、執(zhí)行航后航空器放行工作、執(zhí)行航前航空器放行工作、執(zhí)行航空器除防冰工作（放行部分）、處置過站檢查發(fā)現(xiàn)輪胎扎傷、處置過站發(fā)現(xiàn)鳥擊和處置過站發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等7個(gè)模塊。每個(gè)模塊包含內(nèi)容同上，也是除了專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)外，在后半部分都增加了識(shí)別日常工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行評(píng)估后，制定相應(yīng)的預(yù)防措施。同時(shí)，在業(yè)務(wù)管理方面，基于日常航空器放行工作制定相應(yīng)的工作計(jì)劃，并可以應(yīng)用全面質(zhì)量管理方法實(shí)施系統(tǒng)的業(yè)務(wù)質(zhì)量管理工作。