在本屆中國航展，空軍現役裝備展區的“預警探測與防空反導裝備板塊”內有一型靜態展示的裝備格外引人矚目，她就是空警-500A預警機。首次亮相中國航展，表明中國空軍的空中預警機陣營又添新軍。

圖1 空警-500A預警機

  空中預警機在空軍航空裝備體系中屬于特種飛機。空中預警機的特殊作用源于自她所裝備的大型機載預警控制雷達和相關的空情處理、指揮控制與通信傳輸系統。空中預警機可以執行預警探測、指揮控制、通信中繼、電子偵察任務，在空中作戰體系是名副其實的神經中樞。

  預警探測和指揮控制是空中預警機最重要的任務。空中預警機在高空飛行，相當于將陸基雷達的架高提升到約10千米的高度，克服了地球曲率以及地形起伏對陸基雷達產生的探測遮蔽，大幅度拓展了雷達的探測距離，是名副其實的升空“千里眼”。而且，空中預警機可以快速機動，在巡邏時段內，1架空中預警機的警戒覆蓋范圍相當于數十個陸基雷達站，不僅使用效益高，還可根本上解決遠域遠海不便于部署陸基雷達時獲取空情的難題。此外，依托空中預警機強大的組網通信能力，可以構建快速移動的空中交戰網絡，綜合制空、突擊、支援、保障等作戰單元以及有人機、無人機等作戰平臺，形成網絡化空中作戰體系，提高整體作戰效能。

圖2 運油-20飛機的中線加油管可為空警-500A空中加油

  空警-500A飛機在原有基礎上能力有新提升。空警-500A飛機在外形上的最大變化就是在機頭上方增加了一個空中受油管，也就是她具備了空中受油的能力。在運油-20飛機的加油支撐下，空警-500A飛機可以在距基地更遠的區域建立巡邏陣位，或將巡邏航線進一步延伸至更大范圍。空警-500A與運油-20的組合，不僅可以使空中作戰體系更加完整、飛得更遠、留空更長，而且可以看得更遠、聯得更緊。特別是空警-500A飛機的任務傳感器性能又有進一步提升，預警探測模式更加豐富，探測新型威脅、創新組網協同交戰模式的能力進一步增強，將給空中作戰方式方法帶來一系列重要變化。

  王明志，軍事問題專家，1980年6月加入空軍，1991年獲軍事學碩士學位，2000年獲軍事學博士學位。曾任空軍指揮學院教授，專業技術大校軍銜。

  出品：科普中國軍事科技

  作者：王明志

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