——最后一架747-8貨機將在2023年初交付亞特拉斯航空
  ——自1970年投入使用以來，這款標志性的飛機改變了全球旅行業的面貌
  2022年12月6日，華盛頓州埃弗雷特——最后一架波音747飛機離開了公司的寬體飛機工廠，之后將于2023年初交付亞特拉斯航空。

The last Boeing 747 left the company’s widebody factory in advance of its delivery to Atlas Air in early 2023. (Photo: Boeing/Paul Weatherman)

  波音副總裁兼747和767項目總經理金·史密斯（Kim Smith）表示：“在過去半個多世紀之中，成千上萬的波音員工設計和制造了這款外形雄偉、真正改變了世界的飛機。747還將繼續在世界各地飛行很多年，我們為它深感驕傲。”
  747在波音領導航空航天業的歷史中發揮了重要作用。

• 作為世界上第一種雙通道飛機，747的生產始于1967年并持續了54年之久，總產量達到1574架。
• 長度為76.2米的747-8是最長的現役民用飛機。在典型巡航速度之下，747-8每秒可以飛越大約三個足球場的長度。
  
• 最后一架747是一架747-8貨機。這種機型的收益業載能力為133.1噸，足以運載約10699塊金磚或者1900萬個乒乓球。
  

The last Boeing 747 left the company’s widebody factory in advance of its delivery to Atlas Air in early 2023. (Photo: Boeing/Paul Weatherman)

  波音公司是全球領先的航空航天業公司，為分布在全球150多個國家和地區的客戶提供民用飛機等產品和相關服務。作為美國頂級出口商，公司還充分發揮其全球供應鏈體系中人才的聰明才智，以促進經濟和社會效益及可持續發展。波音多元化的團隊秉持著安全、質量和誠信的核心價值，致力于面向未來踐行創新并引領可持續發展。

The last Boeing 747 left the company’s widebody factory in advance of its delivery to Atlas Air in early 2023. (Photo: Boeing/Paul Weatherman)