“在那云飛浪卷的南海上”，有一支特殊的空管團(tuán)隊(duì)，克服了邊遠(yuǎn)臺(tái)站和南海島礁“點(diǎn)多、線長、面廣”的保障難題，曾六次榮獲“民航海南省管理局先進(jìn)集體”，也獲得過全國民航空管系統(tǒng)“青年文明號”和全國青年安全生產(chǎn)示范崗的殊榮，他們就是甘于值守偏遠(yuǎn)臺(tái)站，“以站為家，樂守天涯”的天涯技保—三亞空管站技術(shù)保障部。他們的陣地有位于三亞臨海制高點(diǎn)——馬嶺山；也有遠(yuǎn)在祖國南端的璀璨明珠——西沙群島。“山海相依，水天遼闊”，技術(shù)保障部廣大干部職工為了保障航路飛行的安全運(yùn)行，在山海間揮灑了青春與汗水。

  在那馬嶺山上，艱苦的環(huán)境鍛煉出了他們的內(nèi)心堅(jiān)強(qiáng)無私，與山一般堅(jiān)韌不拔的意志。每到海南的臺(tái)風(fēng)季，平常人此刻正躲在家里避風(fēng)雨，而身為雷達(dá)站值班員的他們手拉著手，頂著狂風(fēng)逆風(fēng)前進(jìn)，加緊對存在隱患的室外饋線進(jìn)行緊固、衛(wèi)星天線排水口疏通、機(jī)房屋頂漏水點(diǎn)檢查和大門封堵。面對著周圍飛舞著的斷枝落木，他們毫不畏懼，此刻大家心中都有一種信念，一定要在風(fēng)中保護(hù)好設(shè)備，保障好設(shè)備的正常運(yùn)行。臺(tái)風(fēng)后也并沒有絲毫松懈，立馬投入到臺(tái)站設(shè)備檢查工作中，爬20米高的VHF鐵塔將大風(fēng)吹松的饋線進(jìn)行加固處理，以實(shí)際行動(dòng)驗(yàn)證在崗一分鐘，安全六十秒的職責(zé)信念。每當(dāng)臺(tái)風(fēng)過后，從馬嶺俯瞰機(jī)場，航班正常起降，大家都會(huì)展露出欣慰的笑臉。

  天涯技保人的足跡，并不止于此。在祖國南端的西沙群島，建有“南海之眼”——三沙雷達(dá)站和東島ADSB臺(tái)站。在一陣陣洶涌的波濤聲中，機(jī)務(wù)員們默默堅(jiān)守保障著航路的安全運(yùn)行。每當(dāng)說起西沙，還得從坐船開始說起。當(dāng)拎著幾十上百斤重的設(shè)備和補(bǔ)給乘船上島第一刻起，不管暈船與否，都必須得投入到緊張的維護(hù)工作。顧不上吃飯，頂著烈日檢查室外天線，給天線大盤上潤滑油，為的就是爭分奪秒，盡快恢復(fù)信號使用。而在結(jié)束工作后，一碗泡面配上一根火腿腸，就相當(dāng)于五星級酒店的豪華大餐，真美。再洗上五分鐘戰(zhàn)斗浴，更美。三沙炙熱的陽光、如山的波濤，并沒有擊退他們的工作熱情，反而讓他們深受大海的影響，擁有了寬廣的胸懷，仿佛可以包容一切的煩惱，在工作上更加充滿激情與活力。

  守護(hù)臺(tái)站安全是每個(gè)天涯空管人義不容辭的責(zé)任，同時(shí)也關(guān)乎牽連著技保部各個(gè)科室，通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、動(dòng)力崗位缺一不可，他們始終堅(jiān)守，在每一次背上行囊遠(yuǎn)赴臺(tái)站值守時(shí)，在每一次力爭搶修速度保障線路時(shí)，在每一次通宵達(dá)旦精準(zhǔn)校驗(yàn)飛行時(shí)，在每一次全心全意服務(wù)管制用戶時(shí)，都是他們對職責(zé)的行動(dòng)要求，踐行著安全第一要?jiǎng)?wù)的職業(yè)操守。身為民航通導(dǎo)人，他們來自不同的城市、身處不同的崗位，但總能心往一處想，勁往一處使，共同保障設(shè)備安全。

  三亞空管站技術(shù)保障部將接續(xù)獨(dú)有的“山海情懷”精神，在高遠(yuǎn)的格局和博大的胸懷中，提煉如山一般的意志，篤實(shí)堅(jiān)守，百折不撓；如海一般的激情，創(chuàng)新探索，活力無限。也正因他們對民航事業(yè)的熱愛，全身心投入為民航事業(yè)保駕護(hù)航，讓民航這架承載著眾多期望的客機(jī)越飛越穩(wěn)、越飛越高。（三亞空管供稿）