中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李海賓 報(bào)道：巍峨的昆侖山脈以北、浩瀚的塔克拉瑪干沙漠南沿，有一個(gè)歷史悠久的地方——于闐。“騎著毛驢上北京”的庫(kù)爾班·吐魯木大叔的故事，讓人們津津樂(lè)道；偉大領(lǐng)袖毛主席“一唱雄雞天下白，萬(wàn)方樂(lè)奏有于闐”的詞句，則讓于田更為人們知曉。新疆和田地區(qū)于田縣、策勒縣是民航局對(duì)口脫貧幫扶縣，兩縣各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展，受到民航局的高度重視，如今，在民航系統(tǒng)的大力幫扶下，兩縣脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興取得令人矚目的成績(jī)，特別是民航局定點(diǎn)幫扶頭號(hào)“民心工程”——于田機(jī)場(chǎng)的建成運(yùn)營(yíng)以及航線航班的陸續(xù)開辟，為當(dāng)?shù)夭迳狭蓑v飛的翅膀，飛到了北京、上海、深圳、成都等內(nèi)地主要城市。于田也不再是遙遠(yuǎn)的邊疆小城，而更像鑲嵌在南疆的一顆耀眼明珠，散發(fā)著熠熠的光芒。

  1月10日，雖然正值“三九寒冬”，但隨著17：39南航CZ8895于田—烏魯木齊—北京大興航班飛機(jī)的轟鳴聲劃破長(zhǎng)空，給邊疆人民帶來(lái)了春天般的溫暖。民航系統(tǒng)為支持于田機(jī)場(chǎng)建設(shè)與航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，積極推動(dòng)機(jī)場(chǎng)開航之初即分段執(zhí)行運(yùn)營(yíng)于田—烏魯木齊—北京大興航線，當(dāng)好交通先行官，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，助力鞏固脫貧成果，打造援疆空中橋梁。于田—烏魯木齊—北京大興往返航線的正式開通，進(jìn)一步拉近了邊疆與首都北京的距離，也標(biāo)志著于田機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展階段。
  于田機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)建設(shè)以來(lái)，民航系統(tǒng)積極克服疫情影響，“一盤棋”統(tǒng)籌推進(jìn)、“一股勁”搶抓工期、“一條心”共克時(shí)艱，自2019年10月于田機(jī)場(chǎng)工程開工建設(shè)，至2020年11月完成機(jī)場(chǎng)工程竣工驗(yàn)收，創(chuàng)造了民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上的“于田速度”。機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)以來(lái)，民航局積極支持機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)開拓，南航、烏航、春秋航、華夏航等航空公司先后開通于田至北京、上海、成都、深圳等國(guó)內(nèi)樞紐，以及于田至烏魯木齊、和田、庫(kù)爾勒、阿克蘇等疆內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)的航線航班，已累計(jì)安全保障運(yùn)輸起降2584架次、運(yùn)輸進(jìn)出港旅客超過(guò)15萬(wàn)人次，有效發(fā)揮機(jī)場(chǎng)引擎帶動(dòng)作用，促進(jìn)招商引資和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)民航力量。
  下階段，新疆民航將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，按照習(xí)近平總書記視察新疆重要講話重要指示和新時(shí)代黨的治疆方略指引的方向，認(rèn)真落實(shí)民航局工作部署，科學(xué)統(tǒng)籌、持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)于田機(jī)場(chǎng)航空市場(chǎng)發(fā)展的支持力度，引導(dǎo)航空公司開通更多于田至內(nèi)地機(jī)場(chǎng)和疆內(nèi)機(jī)場(chǎng)的航線航班，持續(xù)加強(qiáng)涉于田機(jī)場(chǎng)“通程航班”建設(shè)，不斷豐富、繁榮于田機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)，更好融入“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”體系，助推于田持續(xù)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，助力鄉(xiāng)村振興建設(shè)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上騰飛的翅膀。