中國民用航空網(wǎng)通訊員楊錦輝訊：為提升跑道安全工作認識，增強管制人員風險意識和安全意識，同時結合培訓計劃，近日，青�？展芊志止苤七\行部塔臺管制室召開線上跑道安全會議，此次會議邀請了青海分局綜合業(yè)務部、安全管理部及管制運行部等領導參加。分局史一兵副局長出席會議。本次會議主要圍繞近期內多個機場發(fā)生的跑道安全事例展開，并就冬季運行保障以及跑道安全工作進行了工作部署。
  會上，跑道安全小組成員結合西寧機場運行實際情況，就近期發(fā)生的典型案例的發(fā)生原因進行分析講解，并介紹了冬季西寧機場除防冰區(qū)域設置方案。經(jīng)討論，塔臺管制室提出進一步加強管制員應急狀態(tài)和緊急情況下的溝通配合能力的建設，加強與機場消防部門之間的溝通與交流，確保與消防部門之間電話通訊時刻正常，還需加強管制員熟悉掌握《塔臺管制室運行手冊》中關于放飛間隔、地面滑行等相關要求，并結合塔臺管制室應急管理手冊和應急檢查單內容，通過常態(tài)化應急演練鍛煉應急處置能力。
  此外，2022年經(jīng)歷了“冬奧”、“兩會”等重要保障任務，跑道安全工作作為安全工作的重中之重，貫穿了2022年全年，青海空管分局管制運行部塔臺管制室通過本機場實際情況以及其他單位的安全事件案例總結經(jīng)驗教訓，例如跑道侵入以及沖出、偏出跑道事件結合本機場不停航施工等因素提出符合本機場的安全建議：一是加強人員應急處置能力，提高安全風險認識站位；二是加強地面活動的聯(lián)系，加強與機場運行部門的溝通以及目視觀察；三是了解施工情況和道面適航情況，避免因施工導致影響航空器正常運行。對于低能見度條件下機組目視困難可能導致著陸異常問題，加強管制員邊緣天氣下應急處置以及緊急情況下的協(xié)調能力，同時增強管制員非常規(guī)英文通話的用語規(guī)范性，防止溝通不暢和理解偏差。同時避免一些運行保障人員受低位運行“閑來麻痹”思想作祟，塔臺管制室更加注重跑道安全事件防范事項，強化日常監(jiān)督檢查工作，落實崗位責任，提高崗位人員的工作責任心，做好崗位的日常監(jiān)督和管理工作，確保每個人都能做到嚴格按照操作規(guī)程進行操作。同時還要強化設備運行管理，完善安全防護設施，定期檢查、記錄使用狀態(tài)與運行狀況，做到隨時檢查、排除隱患。
  會議最后，史一兵副局長進行了總結發(fā)言，一是要加強對規(guī)章制度的認識和學習，例如與機場部門的溝通以及和消防部門直通電話試音新規(guī)定的落實，要加強溝通協(xié)作，全局考慮問題，確保行動統(tǒng)一、信息暢通、組織高效；二是從自身做好，培養(yǎng)良好的管制習慣，及時做好提示和持續(xù)動態(tài)監(jiān)管。三是要從思想上做好關鍵節(jié)點的沖刺準備，站好2022年的最后一班崗，確保冬季運行順利完成，在“年終大考”中交出滿意的答卷。
  隨著航班量持續(xù)增長的態(tài)勢，民航青�？展芊志止苤七\行部塔臺管制室將持續(xù)開展跑道安全管理工作，不斷提升管制員安全風險意識，降低跑道安全運行風險，始終牢記安全底線，在保證安全的前提下提高運行效率，不斷提升對管制員的警示教育力度，強化人防、技防，從根本上預防并杜絕人為差錯造成的跑道不安全事件。