2023年1月14日小年夜，春運剛開始一周，廈門機場當天航班量恢復到452架次，達到2019年高峰期的85%。由于寒潮冷鋒過境，廈門機場出現濃霧和低云天氣，能見度低于700米，RVR最低降至350米，云高在30米至150米之間波動，持續時間約4小時，對航班起降造成較大影響，廈門空管站及時啟動低云低能見度應急處置程序，確保了航班運行安全，并積極協調，最大限度爭取航班正常。

  當天18點本場開始起霧，能見度處于標準邊緣，塔臺管制室加強與氣象部門的溝通協調，嚴格按照氣象信息通報程序及時將能見度、云高的實況和變化情況通報機組，提醒機組關注天氣的不穩定性，確保運行安全。20時至24時，大霧來襲，廈門機場能見度和RVR逐漸低于標準，航班無法起降，區域、進近各扇區均有航空器盤旋等待，管制員一方面調配空中沖突，另一方面不斷向機組通報機場氣象變化趨勢，提醒機組檢查油量，及時將周邊機場的天氣情況通報機組。最終有20個航班備降周邊機場。
  15日零時，大霧逐漸散去，廈門機場氣象條件達到航班起降標準，周邊備降的航班開始返回廈門機場落地，管制運行部各運行科室通力協作，加強夜間執勤力量，推遲扇區合并，全力保障航班運行安全有序，至凌晨三點基本完成延誤航班的保障，三小時共保障了近60架次的航班起降。
  廈門空管站正凝心聚力開展春運保障工作，管制部門將以最高的標準、最嚴的要求積極應對春運挑戰，為2023年安全工作開好頭、起好步！(廈門空管站 周晟)