2月2日，青島膠東國際機場首次開通由康尼航空執(zhí)飛的青島—紐約全貨機航線。這是繼2022年開通洛杉磯全貨機航線后，青島機場開通的又一條至美國的全貨機航線，取得了2023年航空貨運“開門紅”。

  該航線計劃每周二、周四、周日執(zhí)飛，機型為波音747，運載貨物類型包括跨境電商貨物、普貨、郵件、鮮活貨物等。為做好航班保障工作，青島機場秉持“客戶為先”的服務(wù)標準，多次召開保障協(xié)調(diào)會，結(jié)合電商和鮮活貨物性質(zhì)與機場海關(guān)充分溝通協(xié)調(diào)，合理調(diào)配保障資源，定制裝箱打板方案，最大限度提升貨郵裝載率。

  紐約是美國第一大城市及第一大港口，航班落地紐約肯尼迪機場后，可通過水運、鐵運、陸運、空運、城市配送等渠道將貨物運往周邊城市。青島至紐約貨運航線的開通，進一步完善了青島貨運航線網(wǎng)絡(luò)布局和結(jié)構(gòu)，提升了其遠程洲際貨運航線運力，拓寬了膠東半島面向美洲國家的空中運輸通道。
  青島機場方面介紹，其現(xiàn)已開通至洛杉磯、莫斯科、仁川、俄斯特拉發(fā)、大阪等國際貨運航線14條，航線覆蓋亞洲、歐洲、美洲、上合及一帶一路沿線國家。2022年，青島機場出入境貨運航班3178架次,完成國際貨郵吞吐量10.1萬噸,同比增長4.9%,創(chuàng)歷史新高，機場貨郵吞吐量全國排名位列第13位。對全貨機運行情況這一衡量機場貨運發(fā)展競爭力的重要指標，青島機場目前在飛波音747全貨機3架，大型寬體全貨機達到7架。在2022年完成的10萬噸國際貨量中，貨運航班（含“客改貨”包機）貨量為9.53萬噸，占比95.0%，較前一年提高8個百分點。

  下一步，青島機場將乘勢而上，錨定“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的上合國際航空樞紐目標，在機場海關(guān)的鼎力支持下，深度鏈接國內(nèi)外資源，積極加強與各方的市場協(xié)作，全方位拓展青島機場至上合、一帶一路沿線、RCEP和歐美國家航線網(wǎng)絡(luò)，搶抓航空貨運市場發(fā)展機遇，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)空中大動脈，推動航空貨運突破發(fā)展。
來源：中國民航網(wǎng)