中國民用航空網訊（烏海機場：李順恩報道）近日，烏海機場航務保障部牽頭組織，飛行區管理部、消防隊參與，針對應急拉動測試后各項工作進行評估。
此次評估根據烏海機場實際運行特點，選擇消防備勤點到跑道最遠端的D11和E11區作為測試區域，三部門實地查看，充分考慮導航信號敏感區、鳥網張掛區等因素，規定了消防車穿越跑道行車路線及申請穿越跑道標準通話用語。力爭在減少跑道占用時間的前提下達到應急拉動測試要求。
評估過程重點圍繞應急測試后跑道適用性展開討論，確定拉動測試結束后由消防隊告知場務隊具體行車路線及穿越跑道位置，場務隊在進行全跑道檢查的基礎上重點檢查消防車穿越跑道位置，避免車輛將FOD帶至跑道影響飛行安全。
后續，烏海機場將根據在應急拉動測試中發現的問題不斷優化通報環節、行車路線，實行聯合檢查跑道等方式，在確保安全的前提下不斷提高應急拉動測試響應水平。
