《中國民航報》、中國民航網 記者郭瑛 報道：人勤春來早，開工建設忙。春節假期剛過，廣東機場集團工程建設指揮部所轄各建設項目單位立即積極組織人員返崗，目前參建人員已陸續返回工作崗位，建設工地上大型機械設備不停運轉，工程車輛穿梭來往，工程師和工人們正在加緊施工，大家開足馬力，全力沖刺2023年第一季度工程建設“開門紅”。

  作為助力構建廣東“一核一帶一區”區域發展格局的重點工程，白云國際機場三期擴建工程于2020年9月27日開工，總投資537.7億元，計劃于2025年建成投產。此項工程完工后，白云機場年旅客吞吐能力達到1.2億人次、貨郵吞吐能力達到380萬噸。終端旅客吞吐能力達到1.4億人次、貨郵吞吐能力達到600萬噸，客貨吞吐規模將在全球處于領先地位。

  2月2日，廣東機場集團召開白云機場三期擴建工程2023年沖刺百億元投資誓師大會。此次沖刺誓師大會是廣東機場集團以實際行動認真貫徹落實黨的二十大精神和中央經濟工作會議精神，全面落實省委經濟工作會議和廣東省高質量發展大會精神，積極響應“三年工程瞄準兩年干”的部署要求的一項具體舉措，標志著白云機場三期擴建工程進入全面發力階段，就此拉開廣東省新一輪機場建設高潮的大幕。

  鎖定投資目標 吹響沖鋒號角

  廣東機場集團借此次沖刺誓師大會，對推動機場建設高質量發展進行再動員、再部署，明確責任，振奮精神，鼓足干勁，高標準、高水平、高起點組織施工，重點抓重要投資項目的落地落實，充分發揮有效投資在高質量發展中的關鍵作用，確保完成2023年所轄機場工程項目特別是白云機場三期擴建工程的投資目標。

  白云機場三期擴建工程是中國民航、廣東省和廣州市的重點建設項目，也是中國民航歷史上規模最大的改擴建工程。擴建工程總投資537.7億元，計劃于2025年建成投產。在對項目進行科學研判的基礎上，該工程在2023年計劃完成投資目標為100億元，計劃建設內容主要包括：東四西四指廊要建成投產；T3航站樓主體結構、鋼結構、幕墻要實現開工目標，主體結構要完成80%；交通中心要完成樁基礎工程、主體結構開工；飛行區實現道面工程開工，完成東飛行區土石方工程。

  廣東機場集團表示，以沖刺誓師大會掀起新一輪機場建設高潮，第一時間亮明廣東機場集團“全力提速機場建設、積極擴大有效投資、推動廣東高質量發展”的堅決態度和堅定信心。這是機場集團必須完成的鄭重承諾，也是可以完成的科學目標。

  大項目大作用 搶時間搶進度

  白云機場三期擴建工程是廣東機場集團落實粵港澳大灣區發展規劃綱要和廣東省委省政府工作部署，助力推動廣東高質量發展的一個重點工程和重要引擎，加快推進工程建設意義重大。

  廣東機場集團有關負責人表示，2020年至2022年，白云機場的年旅客吞吐量連續三年“全國第一”。今年以來，白云機場協同各航空公司搶抓民航市場復蘇機遇，運輸增長勢頭非常強勁。就在全省高質量發展大會召開當天，白云機場迎來國內客流高峰，當天旅客吞吐量為18.27萬人次，其中國內旅客吞吐量為17.56萬人次，國內客運量已超過2019年同期水平。這位負責人介紹說，白云機場的客貨運量增長勢頭迅猛，因此硬件設施必須要跟上。白云機場三期擴建工程建設對加快廣州國際航空樞紐建設，提升國際樞紐能級和核心競爭力，全力推進粵港澳大灣區世界級機場群建設，完善全省“3+4+8”運輸機場布局具有重要意義。

  廣東機場集團表示，推動高質量發展最需要的是實干，只爭朝夕、迅速行動，搶晴天、戰雨天，一刻不耽誤地苦干實干、攻堅克難，以新的思維、快的節奏、高的標準、實的作風全力沖刺，把確定的任務落實下去。為確保白云機場三期擴建工程投資目標落地落實，廣東機場集團對工程項目進行了任務分解，制定了確保完成投資額的措施方案，提前預判分析項目推進過程中的重點、難點，突出問題導向，及時謀劃安排對應的方案和具體行動；及時組織各參建單位加大資源投入，提高站位，鼓足干勁，迅速掀起工程建設高潮；統籌謀劃、協同配合，提升管理效率，全力以赴把各項工作盡量朝前趕，形成合力加快推進工程進度，真正實現“以旬保月，以月保季，以季保年”的目標；百年大計、安全第一，堅決杜絕為趕進度而忽視工程質量的情況發生，要在確保安全萬無一失的基礎上全力沖刺。

  據了解，除了白云機場三期擴建工程，廣東機場集團在全省范圍內所負責的機場工程建設都在緊鑼密鼓地推進。廣東機場集團表示，要牢牢把握高質量發展這一主題，以此次召開白云機場三期擴建工程2023年沖刺百億元投資誓師大會、掀起新一輪機場建設高潮為契機，凝聚高質量發展共識、厚植高質量發展優勢、澎湃高質量發展動能、增強高質量發展保障，始終以“日夜兼程、風雨無阻、爭分奪秒、千方百計”的工作狀態，在建設世界一流企業和建設世界一流機場的征程上策馬揚鞭、矢志篤行。