國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）定期數(shù)據(jù)顯示，2022年12月航空旅行在持續(xù)復(fù)蘇中收官，2022年全年呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。
  ·2022年航空客運總量（按照收入客公里或 RPKs 計算）同比2021年增長64.4%。全球2022年全年客運量為疫情前（2019年）水平的68.5%。2022年12月客運總量比2021年同期增長39.7%，恢復(fù)至2019年12月水平的76.9%。
  ·2022年國際客運量同比2021年增長152.7%，恢復(fù)至2019年水平的62.2%。2022年12月國際客運量同比2021 年同期增長80.2%，恢復(fù)至2019年12月水平的75.1%。
  ·2022年國內(nèi)客運量同比2021年增長10.9%。2022年國內(nèi)客運量為2019年全年水平的79.6%。2022年12月國內(nèi)客運量同比增長2.6%，恢復(fù)至2019年12月水平的79.9%。
  國際航協(xié)理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“2022年底，行業(yè)比年初表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，大多數(shù)國家在年內(nèi)解除了新冠疫情相關(guān)的旅行限制，旅客重獲旅行的自由。盡管一些政府對中國重新開放反應(yīng)過度，但2023年仍有望持續(xù)復(fù)蘇。”

  國際客運市場
  亞太航空公司2022年全年國際客運量同比2021年增長363.3%，位列各地區(qū)增長之首。運力增長129.9%，載客率上升37.3個百分點至74.0%。2022年12月客運量同比2021年同期增長302.7%。國際客運市場
  歐洲航空公司全年客運量同比2021年同期增長132.2%。運力增長84.0%，載客率增長16.7個百分點至80.6%。12月份，需求比2021同期增長46.5%。
  中東航空公司2022年客運量同比2021年增長157.4%。運力增長73.8%，載客率上升24.6個百分點至75.8%。12月份需求比2021年同期增長69.8%。
  北美航空公司2022年全年客運量同比2021年增長130.2%。運力增長71.3%，載客率上升20.7個百分點至80.8%。與2021年同期相比，2022年12月客運量增長61.3%。
  拉美航空公司2022年全年客運量同比2021年增長119.2%。年運力增長93.3%，載客率上升9.7個百分點至82.2%，在各地區(qū)中最高。與2021年同期相比，12月需求增長37.0%。
  非洲航空公司2022年全年客運量同比2021年增長89.2%。2022年全年運力增長51.0%，載客率上升14.5個百分點至71.7%，在各地區(qū)中排名最低。2022年12月，非洲航空公司的客運量比2021年同期增長118.8%。
  國內(nèi)客運市場

  印度2022年國內(nèi)客運量同比2021年增長48.8%，恢復(fù)至2019年水平的85.7%。
  日本2022年國內(nèi)客運量增長75.9%，為2019年水平的74.1%。

  總結(jié)
  “隨著2022年的結(jié)束，我們希望各國政府禁錮人們飛行的各項限制措施成為歷史。政府應(yīng)吸取經(jīng)驗，旅行限制和邊境關(guān)閉對減緩彼此互連的全球疫情傳播幾乎沒有積極意義，卻對人們的生活和生計以及依托人員和貨物自由流動的全球經(jīng)濟(jì)造成巨大沖擊。” 沃爾什先生表示。