家，是一盞明燈，照亮旅人匆匆的腳步——正是每個人對家的渴望，中國大地上一年又一年掀起了返鄉熱潮——春運。
  “寒雪梅中盡，春風柳上歸”，三年疫情，讓人們對親人的牽掛、對團圓的期盼倍增。而今年春運是疫情防控優化調整后的首次春運，注定是不同尋常。
  對于2022年入職的安徽空管“新兵”們來說，這是他們第一次參與春運保障，也是其職業生涯中真正意義上的首次“戰役”。首次站在春運舞臺上，盡管有些局促和不習慣，但他們義無反顧，背負沉甸甸的責任，用青年人的激情和擔當，努力交出一份出色答卷。
  這一“役”，讓奮斗更有方向
  “學生時代時，我對春運的印象停留在《人在囧途》里的場景：熙熙攘攘的人群、堵塞的交通、嘈雜的爭吵，返鄉之路充滿艱難與曲折。如今作為一名區域管制室的學員，看到白板上那句‘全力以赴戰春運，打好新年第一仗’，我才明白春運對我們來說就是一場無法回避的硬仗，每個人都是沖鋒陷陣的戰士。”來自管制運行部區域管制室新員工侯博輝感慨道。
  2023年的春運，是疫情防控進入新階段后的首次春運，也是侯博輝第一次以參與者的身份參加的春運保障，意義自然不同。“她是我職業生涯的宣言書、成長禮！”正是在這種使命驅使下，他和同事們一樣，夜以繼日地在管制崗位上忙碌著，不知晨昏交替。“只有親身參與到春運保障工作中，才能明白身上肩負的使命和職責。” 侯博輝說。
  “睿帆，春運期間保障壓力非常大，我們供電傳輸絕對不能出現任何問題。這段時間和我一起，每天要對駱崗供電傳輸管線巡檢一遍。”技術保障部新員工汪睿帆的師父張俊對他鄭重叮囑道。春運期間，安徽空管分局不僅面臨航班保障壓力，更面臨著因駱崗公園大規模施工建設導致的供電、網絡傳輸中斷的巨大風險。早在春運大幕開啟前，技術保障部就對空管設備開展了專項檢查，同時加強了供電傳輸管線巡視，嚴密監控施工路段管道纜線安全，確保春運期間空管傳輸“生命線”安全暢順。汪睿帆和師傅張俊一起，認真細致地進行巡查，一絲不茍地排查風險隱患。通過這次參加春運保障工作，他進一步提升了對駱崗本場南北向路由熟悉程度，也迅速地成長為一名高效排查故障的“小能手”。
  這一“役”，讓守護更有溫度
  “最讓我動容的，是大年初一，波道里一聲聲的新年快樂，我第一次體會到作為空管人的自豪和光榮。”來自管制運行部進近管制室新員工張聞天對當時的情景記憶猶新：“合肥進近，新年好，東方5287，聽你指揮。”短短的幾個字，道出了獨屬于民航人的那份浪漫和幸福。除了管制員，還有許許多多民航從業者，在新年鐘聲響起的時候，依然堅持在工作崗位上，認真地履行自己的職責，護送每一位乘客平安抵達目的地。因為這一聲聲祝福，讓他們的疲憊頓消，辛苦付出也甘之若飴。
  管制員特殊的工作性質決定了節假日與家人團聚是一種奢望。“帶班，今年疫情政策調整，我家就在合肥，我愿意在除夕夜上班，讓家在外地的同事們回家過年，他們已經好幾年沒回家了。”臨近春節，管制運行部區域管制室的新員工石殿晨主動申請過年留守。作為新人，這不僅是一種自覺，更是一種感召，周圍的“師傅”們用實際行動做出了榜樣——他們如同親人一般，團結友愛、互幫互助、互體互諒，把方便讓給別人，把困難留給自己，同時又把這一優良傳統“傳、幫、帶”給管制后來人。
  “做事先做人，立身先立德。這是我人生中上的最重要的一課。” 石殿晨說，“我為加入這樣的集體而驕傲，也為成為這樣集體的一員而慶幸！”
  這一“役”，讓前行更有力量
  “場務，塔臺，請盡快對2號和6號位的航空器進行除冰作業，結束報告。”1月15日凌晨，合肥新橋機場開始下雪，其間出現短時中雪。這對塔臺管制室新員工黃子堯來說是一場不小的挑戰。“場務，塔臺，現在可以立刻檢查跑道，跑道15號，撤離報告。”
  為確保道面適航性，黃子堯在師父的指導下，從對講機里發出了這句指令。擺放好跑道巡檢提示牌，點開塔電跑道模擬專區，打開輔助提示系統……他告誡自己：細些，再細些，千萬別遺漏些什么……他熟練地操作著這一切，完全不像一個新員工。可是誰又能想到，去年的此刻，作為一名學生的他，乘坐飛機返鄉時也遇到了冰雪天氣，卻絲毫不清楚空管人在背后的默默付出……
  “追風趕月莫停留，平蕪盡處是春山。”盡管在未來的見習學習中會有壓力、有彷徨、有艱難，但是經歷了此次春運的冰雪天氣大考，憑借心中對空管事業的熱愛和滿滿的職業責任感，黃子堯相信，終有一天他也能成為一個獨當一面、業務精湛的優秀管制員。
  星光不負趕路者，歲月不負有心人。對于這些安徽空管“新兵”們來說，第一次參加春運保障不可能獨當一面。更多的是觀察、體驗、學習、成長，可是這樣一次與春運保障“親密接觸”的體驗，必將喚起獨屬于青年人的勇氣和信念，助力他們在未來職業發展和個人成長中走得更穩、更實、更遠。（中國民航網 通訊員葉文韜、萬軍）