《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者胡夕姮 報道：2月14日，國泰航空發(fā)布消息稱，國泰貨運及由國泰航空服務有限公司營運的國泰貨運站，已成為首家能夠在東莞接收出口貨物、再以貨船直接運往香港國際機場出境貨機的空運公司及貨運站營運商，實現(xiàn)大灣區(qū)與香港之間的全上游海空聯(lián)運的出口空運處理方式。

  大灣區(qū)的出口貨品可在上游完成安檢、打板及收貨等步驟后，通過海路直達香港國際機場的保安聯(lián)運碼頭

  據(jù)介紹，貨物可在香港機場管理局（機管局）設于東莞的“香港國際機場物流園”接受安檢、打板及完成收貨程序，然后通過海路運送及于香港國際機場受監(jiān)管范圍卸除，最后把集裝板和集裝箱直接拖至在泊位等候的飛機。

  機管局商務執(zhí)行總監(jiān)陳正思表示，“香港國際機場物流園”經(jīng)海空聯(lián)運連接香港國際機場，旨在鞏固香港國際機場作為大灣區(qū)國際航空貨運樞紐的地位。國泰貨運董事歐永棠則表示，此舉為香港物流業(yè)提供全新的貨運解決方案，將有助于發(fā)展大灣區(qū)的進出口業(yè)務。

  作為首家與機管局簽署航空貨運服務協(xié)議營運此先導計劃的航空貨運站營運商，國泰航空服務有限公司已于東莞百興物流中心設立自家的上游保稅設施——東莞國泰貨運站。國泰航空服務有限公司常務總裁華馬克表示，出口貨物可以在此完成安檢及打板，由東莞的貨運站營運商收貨，然后利用船只無縫運送至香港國際機場的碼頭專區(qū)，再通過國泰航空的客運及貨運網(wǎng)絡轉運至全球各地。

  另據(jù)介紹，港貨運代理當中的“管制代理人”必須向香港民航處申請《管制代理人保安計劃書》并獲得核準，才能將管制代理人身分延伸至上游業(yè)務。位于東莞的“香港國際機場物流園”所使用的X光機及爆炸物痕量探測設備均已取得香港民航處認可，并由機場保安公司員工執(zhí)行操作。