立足新發展階段,貫徹新發展理念,構建新發展格局,是黨中央作出的重大戰略決策。3月1日,圍繞提升客艙服務與航空餐食品質,夯實民航高質量發展基礎,中國航空運輸協會在北京大興國際機場開展“攜手再出發 共促新發展”客艙與航食系統高管學習交流活動。
客艙服務是民航服務的重要環節,是民航面向社會的重要窗口,是中國服務的品牌標桿。航空食品服務起步早、起點高,已經成為旅客美好航空體驗的重要組成部分。今年春運期間,民航運輸旅客同比增長39%,客艙服務、航食供應經歷了3年來的一次集中大考。在行業恢復態勢不斷向好的背景下,本次交流活動聚焦客艙與航食服務,旨在及時總結春運保障經驗,拾遺補缺、固本強基,凝聚共識、增強活力,積蓄力量再出發。
在活動中,北京大興國際機場、三亞鳳凰國際機場、南方航空營銷委、國航客艙服務部、東方航空食品公司相關負責人結合本單位實際作了交流發言。民航局發展計劃司、運輸司相關負責人分別就促進民航高質量發展和提升服務質量、促進行業發展等行業關注的熱點焦點問題作了交流發言。

活動現場
分享春運故事 科學謀劃部署
北京大興國際機場黨委書記李勇兵介紹了大興機場人牢記習近平總書記“既要高質量建設大興國際機場,更要高水平運營大興國際機場”囑托,加快建設四型機場的擔當作為,分享了大興機場春運期間服務376.82萬名旅客的動人故事。大興機場堅持協同運營,與駐場單位緊密聯動、協調配合,緊盯安全、運行、服務等重點領域,在春運期間為廣大旅客創造了更為安全舒適的出行環境,提供了更加溫馨便利的出行體驗。
春運期間,三亞機場做足功課、做好準備,熱情迎接八方來客:聯合相關單位制訂大交通分流方案,張燈結彩營造濃厚節日氛圍,定制化創新服務舉措,充實人員和物資保障力量……三亞鳳凰國際機場副總裁全曉祎介紹,三亞機場“熱度”歸來的背后,是有備而來的科學謀劃、精心部署。機場規模不大卻承載著此起彼落的大飛機,隊伍規模不大卻保障著熙來攘往的大客流,三亞機場以實干篤行服務接近300萬名春運旅客,創造了自通航以來單日旅客吞吐量的最高紀錄。
提升服務品質 滿足旅客需求
南方航空集團在今年春運期間執飛航班8.5萬架次。南方航空營銷委黨委書記、副主任肖勇介紹了深入分析民航春運市場特征,更好適應市場變化的經營舉措。南方航空做好差異化客群運營,全渠道觸達春運客戶,高度重視單向性航班,有效增加了產品銷量。與此同時,南方航空從旅客出行全鏈條出發,整合上下游產品資源,對服務進行切片和產品化處理,更好滿足旅客需求。
空中服務是航空服務中距離旅客最近、服務時間最長、旅客體驗最深的服務環節。國航客艙服務部副總經理楊麗介紹了客艙人“立足小客艙,真情暖春運”的溫情故事。春運40天,國航客艙服務部發揚“時代楷模”金鳳精神,圓滿完成了8024架次航班運輸服務保障;聯動中翼公司推出“紅燈籠”“展紅圖”“鴻運‘姜’至”等系列節日特色餐飲,讓旅客在萬米高空中感受到濃濃年味。在此期間,國航客艙服務部還圓滿完成土耳其救援包機保障,彰顯了中國力量與擔當。
民以食為天,航班上的每一份餐食都飽含航食人的真情實感。東方航空食品投資有限公司總經理俞晴蓮分享了東航食品在做精做足航空主業的同時,以航空品質服務廣大人民群眾的動人故事。東航那碗面、東航那杯茶、空中一碗飯……東航食品始終堅持安全可靠、過程可視、品質可溯、味道可口、品牌可信、全民可享的發展理念,不斷將更高質量、更美風味的餐飲產品送上飛機、送到家中、送到人民心坎兒上。
分析機遇挑戰 實現高質量發展
今年春運是民航復蘇的起點,在接下來的恢復發展中,中國民航依然任重道遠,客艙和航食仍須系統聯動、有效提升,不斷滿足人民對美好出行的新需要。民航局發展計劃司規劃處處長穆陽系統介紹了中國民航的發展歷史和取得的成績。穆陽介紹,推進民航高質量發展,要基于行業發展實際,堅持目標導向與問題導向相結合,既瞄準行業發展需求,又聚焦行業發展短板弱項,以深化供給側結構性改革為主線,以完善行業安全發展體系、設施保障體系、航空服務體系、創新支撐體系、綠色發展體系、行業治理體系等方面系統推進行業體系重塑,增強民航供給體系對國內國際民航需求的適配性,增強行業發展的主動性,為行業高質量發展奠定基礎。
民航局運輸司服務質量監督處處長王旭認為,中國航協“立足小客艙,服務大世界”的相關工作在提升客艙服務方面發揮了積極作用。進入新發展階段,我國中等收入群體不斷擴大,廣大人民群眾對航空出行的美好需求與民航單一化、同質化服務產品之間的矛盾愈發凸顯?团摵秃绞诚到y應當聚焦新形勢下不同旅客的差異化需求,不斷優化服務模式,創新服務產品,為旅客提供精準化、定制化的服務,增強廣大人民群眾的獲得感和幸福感。王旭還介紹了民航局近期服務工作相關安排,要求參加活動的單位進一步提高站位,正確認識安全、發展、服務的辯證關系,通過提升服務質量促進行業恢復和民航高質量發展。
加強交流共享 推進標準化建設

中國航協常務副理事長潘億新發言
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