中國民用航空網(wǎng)訊（閆子坤）4月3日下午14點(diǎn)15分，從玉樹飛往西寧的東航MU2218航班旅客已經(jīng)就座，乘務(wù)長報(bào)告駕駛艙客人已經(jīng)上齊，請求關(guān)閉客艙機(jī)門準(zhǔn)備起飛。就在此時(shí)，飛機(jī)無線電頻率中傳來塔臺(tái)略帶著急的呼叫聲：“東方2218，玉樹藏族自治州有個(gè)男孩的手指斷了，正在趕往機(jī)場前往西寧就醫(yī)，已經(jīng)與安檢溝通好打開綠色通道，麻煩稍微等一下好嗎？”機(jī)長聽完拿起話筒果斷回答：“沒問題，收到！東方2218”。機(jī)長隨即跟乘務(wù)長說明情況，乘務(wù)員通過機(jī)上廣播向所有旅客說明情況，征得了機(jī)上旅客的理解和配合。
  MU2218已是當(dāng)天玉樹離場的最后一班飛機(jī)，而斷指的黃金手術(shù)時(shí)間是在6-8小時(shí)內(nèi)，如果超過8個(gè)小時(shí)，斷指肌肉容易發(fā)生壞死，重接成功率降低，同時(shí)也會(huì)影響今后的手指功能恢復(fù)，所以時(shí)間非常緊急，形勢刻不容緩。
  本次航班的機(jī)長是有著多年高高原機(jī)場執(zhí)飛經(jīng)歷的機(jī)長教員童欣，根據(jù)情況變化他立即作出決策：要在保證航班安全的前提下，盡可能地爭取時(shí)間！機(jī)組打開航圖，再次仔細(xì)分析航線，并且重新確認(rèn)駕駛艙機(jī)組人員任務(wù)分工，做到駕駛艙資源利用最優(yōu)，在保證飛行安全的前提下盡快落地西寧，為男孩重接斷指爭取寶貴時(shí)間！

  14時(shí)35分，在飛機(jī)已經(jīng)超過起飛時(shí)間十分鐘的情況下，男孩及陪同人員匆忙趕到，艙門關(guān)閉。然而由于玉樹機(jī)場屬于高高原機(jī)場，天氣復(fù)雜多變，機(jī)場附近的天氣團(tuán)已經(jīng)朝著機(jī)場襲來，風(fēng)裹挾著一粒粒的雪花敲擊在飛機(jī)風(fēng)擋玻璃上。根據(jù)塔臺(tái)提供的氣象報(bào)告，等這片云團(tuán)過去起碼要半個(gè)小時(shí)。此時(shí)，一邊是安全方面的壓力，一邊是男孩斷指重接的時(shí)間壓力，機(jī)組肩上的擔(dān)子愈發(fā)沉重。最終，童機(jī)長通過自己多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和豐富的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，結(jié)合機(jī)載設(shè)備研判確定前方?jīng)]有危險(xiǎn)天氣，滿足起飛標(biāo)準(zhǔn)，果斷決定起飛！
  飛機(jī)安全升空，飛行機(jī)組在空中向西寧管制部門報(bào)告了機(jī)上的特殊情況，申請直飛西寧機(jī)場，同時(shí)為男孩申請了地面救護(hù)車。在機(jī)組和空管部門的配合下，原計(jì)劃飛行1小時(shí)15分鐘的航班僅用時(shí)1小時(shí)便安全到達(dá)西寧機(jī)場，節(jié)省了寶貴的15分鐘。飛機(jī)落地后滑行、停穩(wěn)，在地面等待的醫(yī)護(hù)人員立即上飛機(jī)將受傷男孩接走送醫(yī)救治。傍晚時(shí)分，傳來好消息，男孩斷指重接手術(shù)獲得成功，正在接受進(jìn)一步的治療。
  在這場生命接力賽中，東航機(jī)組與各方面人員堅(jiān)持人民至上、生命至上的宗旨，各司其職、通力協(xié)作，履行了確保“兩個(gè)絕對安全”的承諾，搭建出一條救護(hù)生命的空中綠色通道。