2023年11月3日，由中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)舉辦的首屆CATA航空大會(huì)在北京國家會(huì)議中心盛大開幕。作為民航央企，中國東方航空集團(tuán)有限公司積極參與大會(huì)，在大會(huì)E2展廳推出以“精致服務(wù)和科技創(chuàng)新 打造更綠色的飛行體驗(yàn)”為主題的400平方米獨(dú)立展位，展示中國民航新理念、新服務(wù)、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的航企實(shí)踐。東航旗下上海航空、東航食品公司也在CATA大會(huì)的“航空服飾文化和航空食品文化”街區(qū)亮相，參與“歷代乘務(wù)員制服展示”、“航空食品品鑒”兩大主題展覽。
從拼裝飛機(jī)到C919全球首架交付機(jī)，描繪東航66年發(fā)展航程
在首屆CATA大會(huì)的專業(yè)會(huì)展區(qū)域，東航以簡約通透的設(shè)計(jì)基調(diào)和燈光綠植布景，設(shè)置了近400平方米的超大主展臺(tái)。
從東航展臺(tái)入口步入，穿過“連接世界精彩”的環(huán)形拱幕，一架長約3.8米、翼展約3.5米的C919全球首架交付機(jī)大尺寸機(jī)模，帶著與實(shí)體飛機(jī)一致的“全球首架”中國印和“B-919A”機(jī)號(hào)，在展臺(tái)中心顯著位置擺放，吸引觀眾駐足留影。
作為C919全球首發(fā)航空公司，中國東航于今年5月28日成功開啟C919商業(yè)運(yùn)營；目前，已經(jīng)交付東航的2架C919客機(jī)完成了400余次商業(yè)載客飛行。在本屆展會(huì)現(xiàn)場，廣大參觀者都有機(jī)會(huì)與C919機(jī)模、C919首航登機(jī)牌、紀(jì)念郵資封等近距離接觸，聽東航工作人員對飛機(jī)構(gòu)型、設(shè)計(jì)理念、自有特色等方面的專業(yè)講解，更有機(jī)會(huì)領(lǐng)取C919飛機(jī)紀(jì)念徽章和周邊文創(chuàng)產(chǎn)品。
在C919機(jī)模旁，東航布置了長約9米的“東航發(fā)展之路文化墻”。從1957年1月上海成立的第一支飛行中隊(duì)起，東航歷經(jīng)66年發(fā)展，從開航之初僅運(yùn)營7架拼裝而來的“革新型”飛機(jī)，逐漸建成包括C919在內(nèi)近800架現(xiàn)代化飛機(jī)的機(jī)隊(duì)，成長為每年可服務(wù)1.5億人次的國有大型航空運(yùn)輸集團(tuán)。文化墻展示了這段不平凡的發(fā)展歷史。
特色展品詮釋綠色低碳與智慧發(fā)展
觀眾在東航展臺(tái)穿過“東航發(fā)展之路文化墻”之后，隨即能看到東航圍繞綠色低碳、智慧發(fā)展、提升旅客出行體驗(yàn)的創(chuàng)新成果。
“基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的B737飛機(jī)構(gòu)型全息影像”、智能服務(wù)機(jī)器人“東東”、業(yè)內(nèi)首家空鐵聯(lián)運(yùn)、“全程在線”空中Wi-Fi項(xiàng)目、機(jī)下電子化交接、電子飛行記錄本、飛行員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)”……一個(gè)個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的展品，或是可觀賞、或是可交互、或是可實(shí)際體驗(yàn)并獲贈(zèng)紀(jì)念品。
展臺(tái)所展示的東航空中Wi-Fi項(xiàng)目，近年來日益受到旅客歡迎。東航目前擁有總數(shù)超過百架、中國民航規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。 2014年，東航完成中國民航史上首次空地互聯(lián)商業(yè)測試飛行；2023年8月，東航首家突破3000米以下高度空中Wi-Fi使用限制，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)從離地到落地的“全程在線”。來到東航展位的觀眾，可以通過互動(dòng)H5、平面海報(bào)等方式，了解東航機(jī)上Wi-Fi的使用規(guī)則和應(yīng)用場景，并可通過微博話題互動(dòng)等形式，獲得東航航班的空中Wi-Fi體驗(yàn)券。
東航在展臺(tái)中心區(qū)域布置的、基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的B737飛機(jī)構(gòu)型全息影像，如今也正在東航飛行學(xué)員培訓(xùn)課程中予以應(yīng)用。觀眾在展臺(tái)現(xiàn)場戴上MR眼鏡，就能像飛行員一樣，仿佛置身于飛機(jī)的駕駛艙中，“隔空觸碰”駕駛艙內(nèi)的面板和手柄，可以模擬啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、操縱B737副翼、升降舵、方向舵、襟翼等部件，了解隱藏在儀表盤背后的飛機(jī)機(jī)械構(gòu)造和傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)作模式。
此外， “飛機(jī)智慧體檢卡-電子飛行記錄本”、“機(jī)坪新能源特種車輛”等廣泛應(yīng)用于航班生產(chǎn)運(yùn)營場景的新技術(shù)新設(shè)備，也向公眾展示了東航耕耘節(jié)能減碳、綠色飛行、智慧民航發(fā)展的新成果。
航空制服與航空餐飲，見證一代代人的藍(lán)天航程
從東航第一代乘務(wù)制服的深藍(lán)色軍裝范兒，到80年代的天藍(lán)色制服“勇立潮頭”、90年代“銅鼓袖”套裝、00年的“紫氣東來、東方淑女”，再到如今的“海軍藍(lán)”、“中國紅”、“青花瓷”，東航乘務(wù)員制服在66年的發(fā)展歲月中歷經(jīng)了五代變遷。隨著客艙環(huán)境的發(fā)展，“古早”款式制服早已謝幕，但依然承載著獨(dú)特的時(shí)代記憶，也折射著民航服務(wù)發(fā)展的歷程。在本屆CATA大會(huì)的特色展區(qū)，由主辦方特別設(shè)置的航空服飾文化街，喚起了一代代旅客關(guān)于“坐飛機(jī)”的回憶。
在為期三天的展會(huì)期間，中國東航攜手旗下上海航空推出“歷代乘務(wù)員制服秀”，其中包括了上海航空迎接2010年世博會(huì)的白玉蘭刺繡套裙、東航專包機(jī)特色制服“品紅”“群青”等。在主辦方的統(tǒng)一安排下，東航和上航的客艙乘務(wù)員將與其他國內(nèi)參展航司一起，參與歷代乘務(wù)制服“走秀”，展示從上個(gè)世紀(jì)到如今的民航乘務(wù)制服演變歷史。
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