2025年春運拉開序幕，根據中國民航局預測，今年民航春運仍將延續旺季市場趨勢，探親流、務工流、學生流、旅游流重合，旅客運輸量預計將突破9000萬人次，有望再創歷史新高。

作為民航國家隊、主力軍，東航落實“平安春運、便捷春運、溫馨春運”的工作目標，全力以赴做好春運保障工作。東航計劃投入客運飛機804架（含10架國產大飛機C919），計劃執行航班12.4萬班，投入座位數2100萬余個，同比分別增長4.18%、4.76%。

 “最長寒假”疊加“加長版春節長假”，帶旺春運客流

根據東航客票銷售情況分析，2025年春運呈現出啟動早、增長快等特點，冰雪游、出境游、春節假日游將成為客流的主要集中點。

從今年春運特點上看，2025年國內各大重點城市中小學、高校放假時間大多位于1月10日-1月20日之間，與1月14日春運啟動日較為接近，寒假放假日期早、時間較長，被不少媒體稱為“最長寒假”。學生客流將與返鄉探親、冬季旅游客流產生重合，旅客人數有望在春運起始日（即1月中旬）前后迎來一波集中快速增長，節前高峰期將出現在1月18日至25日前后。

2025年春節假期長達8天，相較往年多出一天，并且假期前僅有2個工作日，旅客通過拼假調休等方式有機會連休11天。因此，在假期時間較為充足的情況下，航距較長的國際游、出境游今年得到了旅客群體的進一步青睞，目前東航前往澳洲、日韓等多地的航班客票預訂火熱。另一方面，假期延長也將促使不少旅客選擇“先回家、再旅游”的“二次”出行模式，除節前節后高峰日外，節中也將有望迎來一波出行熱潮。

東航春運增投超9000班次，國際地區航班超2019同期

東航對2025年春運航班編排計劃進行了動態優化調整，累計將在春運期間增投運力超9000班次，其中國際及地區航班量預計將恢復至2019年的103.8%。

國內方面，東航將加大返鄉探親航線和熱門旅游航線的運力投放,特別是加強上海、北京、廣州、成都等主要樞紐航點向二三線城市的高密度運力增投。例如，新增上海—長白山、上海—大慶、上海—佳木斯、上海—西雙版納、成都—西寧，北京—博鰲等航線，在上海、北京、西安至三亞、海口、哈爾濱、沈陽等航線上重點優化時刻、增加航班密度，部分航線將調配大型寬體客機執飛。東航還對上海—北京、上海—廣州、上海—深圳、北京—深圳、上海—天津等商務航線進行運力優化，調減運力并向返鄉航線轉移。

國際及地區航線方面，受我國過境免簽政策利好和春節假期出入境探親、留學、旅游客流疊加影響，東航春運期間國內一線城市往返澳大利亞、日韓等地的航線客票預訂率增長迅速。針對春運熱門出入境市場，東航近期新開上海浦東—花卷、北京大興—富國島、上海—馬賽—卡薩布蘭卡，并加密了國內往返沖繩、富山、悉尼、馬累、檳城、宿務等國際航點的航班，東航也將根據市場變化情況，進行動態調整，讓運力更好地服務市場需求。

冰雪游成出行“熱潮”，東航哈爾濱航線增班超1200班

2025年春運期間，第9屆亞洲冬季運動會將在哈爾濱舉行，受這一體育盛會的帶動，“冰雪游”在今年受到廣大春運旅客的追捧，東航飛往國內東北、西北多地，和前往日本北海道等地的航班在近期已經迎來預訂熱潮。

　
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