今天（17日）上午10點(diǎn)，備受關(guān)注的2009中國國際通用航空大會（簡稱“通航大會”）將在蒲城內(nèi)府機(jī)場拉開帷幕。此次大會的飛行表演將由“中國第一空嘴”王國新?lián)维F(xiàn)場解說。王國新昨日透露，本屆通航大會參展飛機(jī)“精英薈萃，陣容豪華”，將給現(xiàn)場觀眾帶來非同一般的視覺沖擊。
“中國第一空嘴”現(xiàn)場解說
在中國航空界尤其是特技飛行領(lǐng)域，王國新的名字并不陌生。他是目前中國航空航天界、中國航空體育界唯一的飛行解說員，被譽(yù)為“中國第一空嘴”。歷屆中國航展在中國舉辦的世界高水平大型航空表演活動，幾乎都由他擔(dān)任現(xiàn)場解說，這已經(jīng)是他第二次來陜西參加通航大會。
“特技飛行表演最大的魅力，就是刺激。”王國新說，由于人們親身接觸飛機(jī)的機(jī)會很少，特別是在空中做出劇烈飛行動作的飛機(jī)，人們就見得更少了。特技飛行不僅世人難得一見，也具有很強(qiáng)的趣味性和教育意義。“在各大航展上，飛行表演都是最能吸引人們目光的。而本屆通航大會和其他航展相比，表演精彩，通用飛機(jī)的數(shù)量多，層次高，種類全，非常值得一看，我將為大家解說。”王國新說。
飛行表演挑戰(zhàn)人類極限
王國新介紹說，瑞典“斯塔迪納維亞”空中表演隊(duì)是他首次解說，該隊(duì)使用的“斯蒂爾曼”雙翼機(jī)，是翼上表演的公認(rèn)專屬座機(jī)。這種飛機(jī)的速度不是很快，但是樣式很另類，看似是兩片機(jī)翼的老型飛機(jī)，卻加裝了一臺馬力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)。“飛機(jī)在空中做橫滾、筋斗、大盤旋等高難度動作不成問題，而機(jī)翼外的表演者還一直持續(xù)做優(yōu)美動作就很有難度了。”
另外，“運(yùn)動飛機(jī)之王”艾克斯特拉300S型飛機(jī)也將亮相。王國新介紹，這種飛機(jī)能夠做出螺旋、失速、俯沖、盤旋、尾沖、半筋斗倒轉(zhuǎn)、草花筋斗等復(fù)雜的花樣動作，而這種飛機(jī)進(jìn)行特技表演時，“做前滾翻人體血液涌到頭部，而大回環(huán)又迅速回到下肢，人就會出現(xiàn)眼前發(fā)黑的情況，甚至昏迷”，將挑戰(zhàn)飛行員的“人類極限”，非常驚險刺激。
細(xì)數(shù)飛機(jī)種類和飛行員陣容
“蒲城機(jī)場經(jīng)過近兩年的建設(shè)，現(xiàn)在非常漂亮，良好的硬件條件給精彩的表演做好了保障。”談起此次大會的亮點(diǎn)，王國新如數(shù)家珍：“此次通航大會，參會機(jī)組的構(gòu)成琳瑯滿目，花樣繁多，視覺沖擊十分強(qiáng)烈。”
“一種叫‘彼特’的飛機(jī)有著短小精干的卡通外形，像一只黃色的小玩具，但是可以做各種各樣的特技動作；有著自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)飛機(jī)海燕650、小鷹500等也會逐個出場；殲7、殲8、殲10、殲11等軍機(jī)機(jī)型也可能亮相……”王國新說。
據(jù)介紹，此次大會的通用飛機(jī)駕駛員也有著強(qiáng)大的陣容，有的是空軍特級飛行員，有的是飛了一輩子的老飛行員，也有飛過多個機(jī)種的著名飛行員。“他們之中年齡最大的是71歲的山東老飛行員劉翼，60歲以上的也有好幾位，都是國際國內(nèi)航壇上赫赫有名的飛行權(quán)威”。
建議觀眾提前為航展“備課”
作為本屆通航大會的解說員，王國新對于大會的火爆并不驚奇。“參加飛機(jī)的數(shù)量多，影響力更為廣泛，媒體也更為關(guān)注，對這次大會的成功舉辦非常有利，因此觀眾肯定不少。”
“要去看航展，我建議先上網(wǎng)查查資料，充實(shí)一下自己對通用飛機(jī)和特技飛行表演的了解。”王國新希望廣大觀眾能提前做做功課，這樣能更全面地了解此次大會。“另外，因?yàn)槠殉莾?nèi)府機(jī)場距離西安比較遠(yuǎn)，建議觀眾看航展時，攜帶遮陽傘、防曬霜、墨鏡等物品，備好飲用水和食品。”
他還特別提醒，飛行表演對于現(xiàn)場環(huán)境要求很高，觀眾在觀看表演時不要攜帶氣球或隨意拋撒垃圾，以免對飛行安全造成隱患。
