圖：李家祥局長在航班上寄語幸福航空：“幸福航空 民航新軍 科學(xué)發(fā)展”。 攝影：胡婕鑫蘇戰(zhàn)冰
去年3月12日，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）局長李家祥批準(zhǔn)成立了幸福航空有限責(zé)任公司（China Joy Air Co., Ltd.，簡稱“幸福航空”）。時(shí)隔一年半，10月16日下午，李家祥局長在中國民用航空局運(yùn)輸司司長王榮華、綜合司司長王志清、綜合司副司長儲(chǔ)呈平、中國民用航空西北地區(qū)管理局局長劉雪松、幸福航空總經(jīng)理?xiàng)钣炔阮I(lǐng)導(dǎo)的陪同下專程乘坐幸福航空J(rèn)R1502航班，從延安到西安全程檢查了幸福航空運(yùn)行工作。 在飛行過程中，李家祥局長詳細(xì)詢問了幸福航空自籌建至運(yùn)營初期的基本情況。幸福航空總經(jīng)理?xiàng)钣炔蚶罴蚁榫珠L匯報(bào)了自幸福航空批準(zhǔn)成為唯一一家以運(yùn)營國產(chǎn)飛機(jī)為主的航空公司以來，全部工作的開展情況。當(dāng)李家祥局長聽取了幸福航空所承接的歷史使命、公司定位、市場開拓、隊(duì)伍建設(shè)、訓(xùn)練狀況、取證過程、安全管理，以及民航局各司局大力支持，西北管理局全力扶持、嚴(yán)格監(jiān)管等典型事例后，李家祥局長對幸福航空前期的工作給予了充分肯定。 幸福航空秉持著民航局確定的“國產(chǎn)機(jī)、西部、支線、低成本”的發(fā)展要求，在正式運(yùn)行兩個(gè)月已開拓了西安到延安、太原、鄭州、綿陽四條航線，安全飛行620個(gè)航班，承運(yùn)旅客20000人次，在8、9月份的航班正常率分別達(dá)到87.91%、82.7%。李家祥局長指出，幸福航空應(yīng)充分利用MA60飛機(jī)的特性，在廣闊的西部地區(qū)建立1小時(shí)飛行圈并繼續(xù)擴(kuò)大支線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，帶動(dòng)圈內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)幸福航空還將有很大的發(fā)展空間。 李家祥局長還指示：幸福航空要堅(jiān)持安全第一、確保持續(xù)安全運(yùn)行；要加快支線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，按照市場的需求，不斷加大航班密度；要利用好幸福航空這個(gè)平臺(tái)來促進(jìn)國產(chǎn)民機(jī)發(fā)展；要及時(shí)溝通運(yùn)行中難題，民航局將積極支持幸福航空健康發(fā)展。 最后，李家祥局長在航班上欣然提筆，寄語幸福航空：“幸福航空，民航新軍，科學(xué)發(fā)展”。
