中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）局長李家祥17日在陜西舉辦的2009中國國際通用航空大會上表示，目前中國通用航空飛機有900余架，航空企業100多家，從業人員8000多人。并以每年兩位數的速度增長。

　　他同時坦言，為嚴格的空域管制所限，中國通用航空產業發展嚴重滯后——僅就飛機數量來看，目前中國通用飛機的數量不足1000架，而在美國民用飛機達30多萬架，其中通用航空飛機25萬架。

　　通用航空是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業、礦業、建筑業的作業飛行和醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學試驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅游觀光等飛行活動。

　　2005年3月，西安閻良國家航空高技術產業基地正式啟動建設，是目前中國惟一的集航空產業研發、航空人才培養、航空裝備生產及整機制造、零部件加工、航空服務為一體的國家級航空高技術產業基地。

　　此外，陜西已建成的通用航空產業園內，擁有專用的通用飛機場和十公里半徑的自由空域。目前，已有三家通用飛機制造企業來陜發展，使這一新的產業快速升溫。

　　李家祥指出，通用航空牽涉到飛機制造、航空公司運營、機場管理、以及飛機保險、采購等許多方面，這個產業發展起來后會成為國家一個重要的經濟增站點。他表示，民航局將會制定出詳細的相關政策，對通用航空產業給予政策性傾斜，包括資金扶持等。