金沙縣城關鎮的農民企業家陳明剛買私人飛機的消息經本報報道后，引起國內不少飛機銷售商的關注。中國最大私家飛機代銷商亞飛太平洋有限公司西南片區銷售經理譚吉方表示，他關注貴州富豪已經有兩年之久，萬萬沒有想到陳明剛出手買飛機如此之快。得知消息后，譚吉方立即來貴州探尋飛機銷售市場。

貴州富豪出手快，讓銷售商意外

　　陳明剛買私人飛機，譚吉方連稱“意想不到”。據他了解，陳明剛從接觸銷售商到最終拍板購買，只用了兩個月時間，而在他的經驗中，買飛機這樣的大手筆一般都需要較長的時間。譚吉方所在的亞飛太平洋公司是中國最大的私人飛機銷售商，在目前的狀況下，三五年賣出一架飛機已經相當不錯了。他們曾經跟蹤9年，賣出了一架飛機給一個上海老板。

　　因此，當譚吉方在網上看到《貴州商報》刊登陳明剛買飛機的消息后，意識到貴州一些很有實力的富商決定買飛機也許不需要太長時間考慮，于是立即趕來貴州，遍訪富豪尋求商機。

貴州買得起飛機的有1000人 有意向購買的約有200人

　　譚吉方表示，自己關注貴州市場已接近2年。在這期間他來過貴州二十余次，和貴州不少民營企業家都有過接觸。他說，按照他掌握的西南地區的“富豪榜”，貴州有不少人并沒有登上胡潤或者福布斯的排行榜，但卻比上排行榜的更有錢，可以說是“隱形富豪”。

　　通過自己的一套專業評估方法，譚吉方認為貴州對于私人飛機的需求潛力很大，買飛機的人會越來越多。他說，目前貴州有需求并且有實力的富豪中，有意向購買小型公務機的大概有30至40人，有意向購買小型固定翼飛機獲直升機的約有150人左右。

　　對于貴州市場，把飛機賣給陳明剛的長沙通聯航空技術有限公司總經理楊笑儂也十分看好。他在接受記者采訪時表示，據他們估算，貴州能買得起飛機的人可能有1000人左右，其中包括一些有意購買200至400萬人民幣的飛機、經營包機業務的人。

什么樣的人買得起飛機

　　譚吉方說：“未來貴州省通用航空市場主要需求的將是入門級的小固定翼飛機和4至5座的小型直升機。這兩種飛機的購買價格并不貴，每年的營運費用也不大。我認為，企業年產值在5至10億以上的，就完全可以使用私人商務飛機；企業年純利潤高于2000萬的，使用私人直升機也不會有較大的財務壓力。”

飛機銷售商和勞斯萊斯合作開發市場

　　譚吉方和富豪接觸的方法很多，他與勞斯萊斯授權的經銷商達成合作協議，共同在西南片區開發市場，一起向富豪推銷。他說：“勞斯萊斯的價格每輛在500多萬元到1800多萬元不等，我們的飛機最便宜的也就500萬元一架。因此，勞斯萊斯車主也是私人飛機的潛在客戶群。

　　譚吉方透露，目前他已重點鎖定了西南地區的15位企業家。“若進展順利，我在西南地區的首宗私人飛機訂單，有望在年內敲定。”

貴州富豪青睞兩款飛機

　　譚吉方介紹，貴州富豪對他推薦的兩款飛機比較青睞。

　　一是運動型小固定翼飛機，這種飛機市場比較大，主要滿足一些飛行愛好者和一些中小型企業，可以自己駕駛，拿到駕駛執照以后自己先買一個入門級的飛機玩玩，同時也可以用于坐5、6個人做一些短途公務飛行等。這種飛機航速可達到320公里／小時，航程1700公里左右。價格一般在500萬人民幣左右。（代表性機型有：富豪G36）

　　二是直升機。這種市場份額最大，因為貴州獨特的山地高原環境，交通不是很方便，主要用途比如是滿足老板及企業高管從總部到分公司、從公司到礦山等，同時還可以用來運輸物資、各種作業、應急救援等用途。此外直升機還可能擔負滿足企業接送客人、老板及家人娛樂及生活出行等重任。因此這種飛機航程一般為600公里，航速250公里/小時。價格一般在1000萬至2000萬人民幣。（代表性機型有：麥道500，麥道600）

貴州人買飛機要注重高原性能

　　譚吉方告訴記者，在貴州購買飛機的要求應該與外地有所不同，特別是直升機，一定要考慮飛機的高原性能突出，否則買回來無法飛。而對于民營企業買飛機，得根據自己的使用需求和自己的財務支付計劃，選擇合適自己的飛機，不能盲目追求價格貴或便宜的飛機；同時買飛機一定要考慮飛機銷售商是否能為你提供完善、便捷的航材和維修供應保障。

　　目前，國內購買飛機，除了需要支付飛機本身的價格，還得支付一筆較大的費用是關稅和增值稅，約為總價的23%。飛機買回來后，還得考慮每年的托管費，不同機型的托管費是不一樣的，大概是50至700萬元不等，同時，飛機飛行還需要營運成本，其中包括燃油、起降費、航路費、航材和維修工時儲備等。

飛機除了買還能租

　　據介紹，目前，除了自己購買飛機外，私人使用飛機還能采取租賃的方式。飛機融資租賃一般由專門的融資公司來完成，購機方交付一定的首付比例，出租方保有飛機的所有權，承租人享有使用權，按月或按季度交納租金，一般為期5至10年，租賃期結束，承租人可以按租賃合同約定的價格購回飛機的所有權，或者退租將飛機返還出租方。

民航局：支持私人購買飛機

　　10月17至19日在西安舉行的2009中國國際通用航空大會，民航局運輸司表示，中國鼓勵境外資本興辦通用航空企業，并支持社會人士參與購買私用航空器。這無疑給私人飛機市場注入了一針“強心劑”。

　　譚吉方說，這次通航大會前所未有的激發了社會各界對于私人飛機的關注和熱情，他參加通航大會回來后，發現市場的反映特別明顯。每天接到的咨詢電話比原來超出幾倍，亞飛太平洋公司的網站點擊率本月也創造了歷史最高。他堅信隨著各項政策的不斷落實，中國人有私家飛機的時代已不再遙遠。

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買一架飛機要走14步

　　記者了解到，購買一架飛機，通常需要和航空公司以下流程（以下為國內某通聯航空技術有限公司購機流程）：

　　第一步：雙方溝通，公司推薦飛機（如果需要試飛，需要1萬-5萬元試飛費用/機型）；

　　第二步：確定意向機型與參考價格；

　　第三步：簽署意向（條款基本與合同一致，但客戶只需要支付誠意金）；

　　第四步：支付50萬元人民幣可退還定金（作為誠意金，唯有客戶最終選定飛機才變為定金）；

　　第五步：公司推薦機位與飛機配置，客戶確認（如果客戶最終放棄，誠意金立即退還，意向失效）；

　　第六步：意向書生效，50萬元成為不可退還定金（開始辦理飛機進口批文）；

　　第七步：獲取批文后，簽署正式協議；

　　第八步：飛機在制造國（或供應商）交付地交付試飛（在當地交付即需要付清稅金以外全款，產權轉移）；

　　第九步：飛機運輸、報關、再組裝（海運一個月左右；空運一周左右。稅金付清。）；

　　第十步：國內交付飛機（飛機將交運到客戶所在地組裝）；

　　第十一步：飛機辦理臨時三證或用美國三證，適航檢查試飛；

　　第十二步：辦理飛機三證（適航檢查試飛后一周）；

　　第十三步：辦理非經營性通航許可和飛行許可；

　　第十四步：飛機試飛，完成交付（首飛后一周內付清全款）。