圖：國產大客機C919外形樣機發動機等處外觀。新華社記者周磊攝
我國自主研發的ARJ21新支線飛機已經獲得訂單和意向訂單240架，而大飛機也為標準件、特準工藝認證和質量體系認證初定了58家國內供應商。
這是大飛機公司中國商用飛機有限責任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡稱“中國商飛”）總經理金壯龍24日在上海舉行的2009“浦江創新論壇”期間透露的消息。
到目前為止，中國商飛獲得的訂單和意向訂單已達到240架，其中包括去年珠海航展期間與美國GECAS公司簽訂的25架飛機協議，以及最近剛剛與大飛機公司相對控股的鷹聯航空有限公司（United Eagle Airlines Co., Ltd.，簡稱“鷹聯航空”）簽訂的30架飛機協議。
目前，中國商飛已經通過對88家國內標準件供應商的綜合評估，初步確定了58家國內供應商可參加C919大型客機標準件、特準工藝認證和質量體系認證。同時，中國商飛還對31家國外潛在供應商和51個國內潛在供應商發送了征詢書。
C919大型客機項目已經全面進入預發展階段，中國商飛已經與國內9家機體供應商簽署了諒解備忘錄，下一步將組織大型客機系統設備供應商招標，計劃年內完成大型客機機體、系統設備供應商合同簽訂。而C919飛機計劃在2014年進行首飛，2016年適航取證，交付航線使用。
飛機制造專家、ARJ21項目前副總設計師周濟生告訴記者，大飛機的預發展階段主要是初步設計階段，這一階段需要完成總體方案，選定系統供應商，還有一些重要結構部件的生產也要全面鋪開，一般需要18-20個月的時間。
