截止到今年10月底，中國民航運(yùn)輸已連續(xù)安全飛行59個月，1740多萬小時。國際“飛行安全基金會”3日授予中國民用航空局2009年“杰出貢獻(xiàn)獎”。

　　中國民航局副局長李健在此間舉行的第62屆國際航空安全研討會及授獎儀式上表示，近10年來，中國民航運(yùn)輸百萬飛行小時重大事故率為0.21，低于國際上0.29的平均水平，航空運(yùn)輸安全達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　李健介紹，新中國成立60年來，中國民航取得長足發(fā)展。特別是改革開放以來，中國民航的總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量年均增幅分別為17.5%、15.9%和14.9%。中國民航2005年躍升為僅次于美國的世界第二大民航運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　中國民航近年來推行持續(xù)安全理念，采取了一些治本措施，從源頭上加大對飛行安全的監(jiān)督管理。比如飛行員超時飛行被嚴(yán)格限制，不合格的飛行員被拒之門外等。

　　此間專家指出，安全只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。中國民航的飛行安全基礎(chǔ)還很脆弱，在成績面前，尤其要繃緊安全弦，萬不可掉以輕心。

　　飛行安全基金會是目前國際上航空安全領(lǐng)域最具影響力的專業(yè)國際組織之一，系非營利性非政府間組織。由飛行安全基金會頒發(fā)的“杰出貢獻(xiàn)獎”于1949年設(shè)立，旨在表彰全球?qū)Υ龠M(jìn)飛行安全有杰出貢獻(xiàn)的組織或人士。

　　由飛行安全基金會主辦的國際航空安全研討會是國際上最具影響力的航空安全論壇之一。來自世界各國或地區(qū)的民航主管當(dāng)局、事故調(diào)查機(jī)構(gòu)、航空公司、制造商以及高等院校的330多人參加了論壇。