昨（3）日，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）公示了海航集團有限公司（HNA Group，簡稱“海航集團”）下屬的上海金鹿公務航空有限公司（簡稱“上海金鹿公務航空”）運行資質，這意味著，上海金鹿公務航空正式開始運營。目前，該公司將攜帶其擁有的兩架豪客800型豪華公務機加入上海公務機市場的競爭。

　　中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）則直言，為了不盲目發展，公司近兩年內沒有引進公務機的計劃。

同樣禁帶液態物品

　　公務機沒有航班時刻和航班線路的限制，可以最大限度地按照乘客的意愿安排行程，并提供等同于專機待遇的服務。上海金鹿公務航空所采用豪客800型公務機客艙內通常設有辦公區域、中央酒吧、洗手間、音響、DVD、衛星電話、上網端口等設施，乘客能有效利用空中飛行時間進行辦公，因此也被稱為“空中辦公室” 。

　　4月8日，中國民用航空華東地區管理局審定了上海金鹿公務航空有限公司的運行合格，這是民航在上海地區實施的首次針對小型航空器運輸單位的運行合格審定。上周，海航集團完成相關手續，將原上海海航通用航空有限公司更名為上海金鹿公務航空有限公司，注冊資本3億元，股東為海航旅業集團下屬的金鹿航空有限公司（Deer Air Co. Ltd.，簡稱“金鹿航空”）和海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）與中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）合資的揚子江快運航空有限公司（Yangtze River Express，簡稱“揚子江快運”）。

　　上海金鹿公務航空直言，公司將為上海世博會的接待工作提供更加便利的航空運輸服務。

　　根據公司規定，搭乘公務機的旅客也禁止隨身攜帶液態物品，但可辦理交運，其包裝應符合民航運輸規定；所有登機客人必須攜帶有效證件；旅客應當嚴格遵守民航局對人身安全檢查的規定，公務機公司不承擔任何擔保責任。

80%以上屬于國際飛行

　　近年來，不少航空公司都直言，看好公務機市場的發展潛力。但我國公務航空剛剛起步，公務機飛行主要集中在上海、北京兩地，其中80%以上屬于國際飛行。迄今我國僅有金鹿航空、國航公務機、上海航空、山東彩虹航空4個公務機運營商，擁有公務機不到30架，并且大多業績平平，有的還長期處于虧損之中。

　　“我們也有公務機公司，但沒有飛機，主要為外邊的飛機、客戶提供代理、服務、保障。我們在上海的（公務機）代理市場占份額60%以上，市場比較穩定。”東航總經理馬敘倫直言，“近兩年內，東航沒有引進公務機的計劃。”

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公務航空

　　所謂公務航空，是在統一的航空安全管制前提下，由客戶確定起飛時間、始達地點、飛行距離及行程路線的民運航空服務。

　　公務航空最大優點是“沒有航班時刻和航班線路的限制，可以飛抵普通民航客機不能到達的偏遠地區”。

　　公務飛行對高端商務人士的頻繁飛行具有很大的吸引力，是民航高端服務項目。

　　上海機場集團從去年起開始在上海虹橋國際機場投資興建全國首個公務機基地。