鞋跟、計算器、茶葉筒、手提包，乃至假肢和中間被挖空的書，出現在北京邊檢總站近日舉行的打擊偷渡主題展覽上。
它們的用途都一樣，都是用來藏匿偽造的簽證或護照。 北京出入境邊防檢查總站（簡稱“北京邊檢總站”）通報，今年以來，北京口岸查獲偷渡案件321起387人次，查處偷渡人員總數比去年同期減少38.9%，移交偷渡及境外遣返人員總數比去年減少73.6%。 但與此同時，大案要案不斷涌現。公安機關立案審查的案件數是去年同期的4倍，人數是去年同期的4.9倍。 今年以來，北京邊檢總站查處直接持用偽假證件的偷渡者，占偷渡人員總數的70%。但隨著邊檢部門前臺驗放檢查員識偽辨假能力的不斷提高，以及限定區域錄像監控和機口巡查等措施的不斷強化，直接持偽假證件偷渡的人員在不斷減少。 目前，偷渡集團的做案手法向更為錯綜復雜的“調換登機牌”轉變。 北京邊檢總站遣返審查所政委李偉介紹，今年1到9月，北京邊檢總站查處利用“調換登機牌”方式協助他人偷渡案件比去年增加了四成。“換了登機牌后，我把我的登機牌給你，你把你的登機牌給我。在候機廳里大玩調包游戲，想以此暗度陳倉。” 今年5月，北京首都國際機場在10天內連續查獲5起以提供偽假證件或調換登機牌為手段的協助他人偷渡案件。 遣返審查所所長賀志向說，從查獲的案件來看，偷渡組織者分工明確、周密策劃。為逃避打擊，偷渡集團從人員物色、證件辦理到行程安排、接應引帶，甚至在機場藏匿偽假證件，均向單線聯系化發展。分段負責、環環相扣。 “這為我們的工作增加了難度。”賀志向說，有一起換登機牌案，涉及3個航班的信息，雖然機場內部有強大的信息系統，但每個信息、每條線索都是散落的，“我們經過20多個小時的走訪和調閱資料，查了幾百個站點的信息，才把真相挖出來。” 據介紹，目前偷渡集團為了破解防控措施，提高反查堵安全系數，還認真研究了邊檢部門的正常查驗和查堵，掌握了機場內部工作流程的運作模式，從而逐一應對。 “每道關都有各自的特點，他們想辦法破解，就像電腦黑客一樣，研究得非常透。”李偉說，偷渡集團采用的手法越來越復雜，偽造證件的水平也越來越高。 北京邊檢總站今年查獲了一起利用“換衣障眼法”偷渡的案件。偷渡者與協助者身穿同款同色衣服，想要換牌蒙混過關。還有的偷渡者辦了退票手續，使用藏起來的登機牌通過邊檢，為的就是騙過航空公司和邊檢，保證機上旅客人數無誤。 為逃避打擊，這些偷渡分子往往還躲進無監控探頭的廁所進行交易。 在今年的一起偷渡案中，甚至出現了偷渡客藏匿在國內航班機艙夾層中，在飛機轉飛國際航班時再出來實施偷渡，以逃避邊防檢查。 賀志向介紹，在遣返工作方面，今年1到9月，北京邊檢總站共接收處理境外遣返人員5668人次，總量基本與去年持平。其中外籍人員170人次，占總數3%。中國籍人員5498人次，占總數的97%。
