在任何地方購(gòu)機(jī)票都需要掏的燃油附加費(fèi)，昨日，提供在線綜合旅行服務(wù)的某網(wǎng)站正式對(duì)外宣布：12月1日起在該公司網(wǎng)站預(yù)訂國(guó)內(nèi)機(jī)票，可以免燃油附加費(fèi)。

首推購(gòu)機(jī)票“零附加”

　　從今年1月12日起暫停征收的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，本月14日又重新開征：800公里（包括以下航線）每位旅客征收20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客征收50元燃油附加費(fèi)。

　　昨日，某網(wǎng)站正式對(duì)外公布，他們將對(duì)12月1日至12月31日期間在et-china.com網(wǎng)站上預(yù)訂國(guó)內(nèi)航班機(jī)票的旅客免燃油附加費(fèi)，預(yù)訂2010年1月的國(guó)內(nèi)航班機(jī)票只收一半燃油附加費(fèi)，而預(yù)訂2010年2月的國(guó)內(nèi)機(jī)票則不收燃油附加費(fèi)。

同行認(rèn)為是在“作秀”

　　“這樣的政策賣得多賠得多！”昨日，記者致電多家機(jī)票代理公司，他們認(rèn)為在機(jī)票淡季，50元的燃油附加費(fèi)取消會(huì)給他們的機(jī)票銷售帶來(lái)不小的影響，特別是對(duì)旅行社這樣的大客戶，吸引力會(huì)相當(dāng)大。

　　一機(jī)票代理商算了一筆賬，他們表示在目前的機(jī)票銷售形勢(shì)下，每張機(jī)票的代理費(fèi)也就是30元左右，該網(wǎng)站免燃油附加費(fèi)后，一張票得貼50元反過(guò)來(lái)還賠20元，他們的收益在哪里？

　　這家網(wǎng)站市場(chǎng)總監(jiān)王一力也承認(rèn)，不收燃油附加費(fèi)，并不是說(shuō)航空公司不對(duì)他們征收，而是他們代消費(fèi)者支付。

挑起競(jìng)爭(zhēng)希望取消燃油費(fèi)

　　這家網(wǎng)站表示，他們肯定能兌現(xiàn)目前的承諾，至于今后的政策，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)以及燃油附加費(fèi)的政策作出相應(yīng)的調(diào)整。

　　為啥要“賠本賺吆喝”呢？王一力表示，此次單獨(dú)推出這一政策，是他們?cè)诤艽蟪潭壬峡刂贫囗?xiàng)成本后推出的，目的就是能引起競(jìng)爭(zhēng)，最好把燃油附加費(fèi)取消。

　　對(duì)于為啥訂機(jī)票有免一半和全免兩種，王一力表示，今年12月和明年1月機(jī)票價(jià)格相對(duì)較低，機(jī)票代理費(fèi)也較少，前期也會(huì)針對(duì)此政策投入一定的人力和物力，所以能為消費(fèi)者免一半的燃油附加費(fèi)。

　　明年2月因?yàn)榇哼\(yùn)機(jī)票價(jià)格會(huì)較高，機(jī)票代理費(fèi)會(huì)比前期要多，人力和物力成本經(jīng)過(guò)前期投入也會(huì)減少，所以可以為消費(fèi)者免掉所有燃油附加費(fèi)。