根據日本政府的重組計劃，日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.）將最早于2010年1月19日申請破產，另外，多達1.3萬名日航員工將被裁減。

　　由于連續遭遇巨額的經營虧損，這家全亞洲最大的航空公司正在尋求日本政府的接管。根據日本媒體的報道，日本政府在本周五已經批準了一項由法院領銜的破產方案。如果能夠順利得到日本政府的批準，那么日本航空最早將于1月19日申請破產。

　　日本航空一位新聞發言人表示，該公司目前仍然在就重組計劃進行討論，但是無論最終結果如何，日本航空的各大航線將照常運營。目前，日本政府有關部門的官員尚未就此事發表評論。

　　根據日本媒體的報道，日本航空將在未來三年內裁減約1.3萬名員工，這相當于員工總量的30%。另外，日本航空還將大幅縮減其航班數量，并且取消國內外近50條航線。

　　另一方面，為了能夠幫助日本航空減輕債務負擔，日本政府下屬的企業重組機構將要求各大銀行減免日本航空3500億日元（合38億美元）的債務。

　　由于市場對日本航空破產的擔憂加劇，該公司股價連續出現大幅下跌。在本周五日本股市的交易中，日本航空股價再次下跌12%，報每股67日元。而在2009年初，日本航空的股價曾報每股213日元。

　　與此同時，日本航空還在考慮是否接受達美航空等美國航空企業的資金注入。后者希望借助日本航空的運營網絡來進入增長快速的亞洲市場，特別是中國市場。

　　據悉，美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）及其合作者已經向日本航空開出了10億美元的注資條件，而另一家美國航空運營商美國航空公司（American Airlines, Inc.）則承諾注資14億美元。