由于日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“日航”）的經(jīng)營(yíng)重整問(wèn)題遲遲不絕，乘客中的不安情緒正在蔓延。政府消息人士稱：“去年年底以來(lái)，日航流失乘客的現(xiàn)象十分明顯。”某大型旅游公司表示，“不知道看到日航即將通過(guò)法律程序進(jìn)行重整這一報(bào)道的顧客在本周末后會(huì)有作何反應(yīng)”，擔(dān)心取消日航機(jī)票預(yù)約的人會(huì)增加。

　　在使用日本成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Tokyo Narita International Airport，簡(jiǎn)稱“成田機(jī)場(chǎng)”）的乘客中，困惑情緒也已經(jīng)擴(kuò)大。一名經(jīng)常乘坐日航的74歲千葉縣居民驚訝地說(shuō)：“如果實(shí)質(zhì)性破產(chǎn)的話，日航形象將嚴(yán)重受創(chuàng)。自我重整是不是更好呢？”東京都目黑區(qū)的一名公司職員說(shuō)：“我以后將主要乘坐全日空。日航經(jīng)營(yíng)不善可能導(dǎo)致了員工士氣下降。在安全方面也讓人擔(dān)心。”

　　政府及企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)為防止日航乘客流失，將使里程積分繼續(xù)照常使用。對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)，里程積分是讓乘客成為回頭客的最大武器。日航的乘客中也有人表示：“里程積分相當(dāng)于存款，當(dāng)然應(yīng)該得到保護(hù)。”

　　另一方面，向日航出租飛機(jī)的商社則擔(dān)心一旦日航適用《公司更生法》，租賃債權(quán)可能將被清除。政府雖然保證日航將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，購(gòu)買部件和燃料等的款項(xiàng)會(huì)如約支付，但對(duì)租賃債權(quán)則未有明確方針。

　　日常使用的飛機(jī)的租賃合同如果突然被中止，日航的運(yùn)營(yíng)恐將遇到障礙。制定重整方案時(shí)如何處理租賃債權(quán)問(wèn)題或?qū)⒊蔀榻裹c(diǎn)。