中國民航全行業去年扭轉了上一年虧損的局面，經濟效益大幅度提高。全行業去年實現利潤總額122億元，比上年減虧增盈382億元。
中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）副局長王昌順13日在此間舉行的全國民航工作會議上介紹，去年航空公司實現營業收入2120億元，實現利潤總額74億元，比上年減虧增盈392億元；機場實現營業收入340億元，利潤總額30億元，比上年減少5億元；保障企業實現營業收入511億元，利潤總額18億元，比上年減少5億元。
王昌順說，在去年的民航經營中，中國航空集團公司（China National Aviation Holding Company，簡稱“中航集團”）經濟效益繼續保持領先，中國東方航空集團公司（China Eastern Air Holding Co.，簡稱“東航集團”）、中國南方航空集團公司（China Southern Air Holding Company，簡稱“南航集團”）大幅扭虧增盈，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）、上海吉祥航空有限公司（Juneyao Airlines Co.,Ltd.，簡稱“吉祥航空”）表現出較強盈利能力。華東、中南地區機場整體盈利，西北、東北地區機場整體盈虧基本持平。
同時，中國民航業去年的服務質量有較大改善。王昌順介紹，去年9家主要航空公司平均航班正常率為81.9%，與上年基本持平；旅客投訴率為百萬分之0.95，比上年下降54%。北京首都國際機場在全球著名的旅游雜志評選的世界最佳十大機場中名列第一。
中國去年乘坐飛機出行的人數達到2.3億人次，同比增長19.7%。這是中國民航旅客運輸量首次突破2億人次大關。
此間業內專家指出，中國民航去年的旅客運輸量在一年的時間里，比上一年的1.92億人次增加了3800萬人次。這標志著中國民航已經從貴族消費工具轉變成為大眾交通運輸工具。
王昌順介紹，中國民航去年的運輸總周轉量突破了400億噸公里，實現了超過2位數的高速增長幅度。統計顯示，民航全行業去年完成運輸總周轉量和貨郵運輸量為427.1億噸公里和445.5萬噸，分別比上年增長13.4%和9.3%。
據悉，到2009年底，中國民航航空運輸已連續安全飛行61個月、共1825萬小時，創造了新的安全歷史紀錄。
