2020年，杭州蕭山國際機場年旅客吞吐量將達到3500萬人，年貨郵吞吐量達到70萬噸，空港新城經濟總量達到500億元以上。

　　2008年機場旅客吞吐量為1267萬人次，貨郵吞吐量21萬余噸。

　　《杭州空港經濟圈發展總體規劃》于近日下發，規劃期限至2020年。

　　本次規劃范圍分三個層次，即核心區、集聚區、輻射區。核心區為空港新城，指蕭山國際機場及其周邊地區未來空港經濟新的成長空間；集聚區，是指機場半小時交通圈范圍內具備空港經濟發展條件的區塊；輻射區，指集聚區范圍以外，距蕭山機場一個半小時車程以內，處于機場強輻射范圍內的省內大型開發區、專業市場、休閑旅游區或相關經濟體內具有臨空經濟產業特征的功能區塊。

　　《規劃》提出，與“寸土寸金”的杭州主城區相比，蕭山機場周邊的大江東區域尚有不少土地可用于開發建設。

　　杭州市和蕭山區提出的建設開發大江東新城的戰略決策已開展實施，為空港經濟構筑嶄新的發展平臺。這可以充分利用機場周邊大型開發區內具備空港經濟發展條件的區塊，培育空港經濟功能，帶動IT產業、現代物流、休閑旅游等時間價值型產業在機場周邊集聚。

　　到2015年，蕭山機場年旅客吞吐量將達到2500萬人左右，年貨郵吞吐量達到50萬噸左右，新開通10條國際直達航線。空港經濟圈，將集聚一批國內外航空公司區域營運總部和地方民營航空公司總部，吸引若干航空類科研院校（所）入駐，初步形成民航科技產業化基地�？崭坌鲁墙洕�總量達到200億元左右，擁有10家以上航空快遞公司，國內外航空公司區域營運總部達10家以上。