因航空公司自身原因,導(dǎo)致航班延誤4小時(shí)以上,并引發(fā)群體性事件,造成重大社會(huì)影響的,將取消該航班時(shí)刻,并不再受理下一航季航班時(shí)刻的申請(qǐng)。也就是說,延誤航班將被停飛近一年。
記者昨(14)日獲悉,武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)等湖北各民航單位,接到《民航局開展保障航班正常和大面積航班延誤應(yīng)急處置專項(xiàng)整治工作方案》,該方案也是民航史上治理航班延誤最嚴(yán)厲的措施。 根據(jù)方案,以北京、上海、廣州機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn),在全行業(yè)開展整治工作,建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲機(jī)制,每15天公布一次航班正常率排名,排名后20位、且航班正常率在50%以下的國(guó)內(nèi)航班進(jìn)行內(nèi)部警告通報(bào);由于航空公司自身原因,每月受到兩次警告的航班,將從下月起取消其本航季該航班。同時(shí),空管、機(jī)場(chǎng)、油料等也將背負(fù)連帶責(zé)任。 中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)、中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)在漢基地公司負(fù)責(zé)人表示,特別加強(qiáng)武漢往返北京、上海、廣州三地航班保障工作,而因天氣、航行管制等非人為因素造成航班延誤,則不在懲罰范圍內(nèi),仍加強(qiáng)服務(wù)工作,望旅客能夠體諒。