曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

􀁺 呼氣時(shí)吸氣和稀釋活門關(guān)閉，呼出的空氣從呼氣活門進(jìn)入大氣中。
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9-16 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 2003年05 月18 日
供氧氧氣面
罩連接口
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2003 年05 月18 日 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 9-17
9.5 應(yīng)急手電筒
應(yīng)急手電筒為防
爆設(shè)計(jì)并由干電池供
應(yīng)。飛行機(jī)組和乘務(wù)組
都配備有應(yīng)急手電筒：
a. 數(shù)量：7 個(gè)（客艙）
b. 位置：每個(gè)乘務(wù)員座
椅下各一個(gè)。
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9-18 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 2003年05 月18 日
9.6 喊話喇叭
9.6.1 位置
客艙內(nèi)有2 個(gè)喊話喇叭。1 個(gè)位于前艙右側(cè)衣帽間上部的行李箱內(nèi)，一
個(gè)位于32 排左側(cè)行李箱內(nèi)。
9.6.2 使用
1. 將喇叭拿起，并確保上唇接觸喇叭；
2. 按壓通話按鈕；
3. 將喇叭朝向旅客，說(shuō)話聲音要洪亮清楚緩慢。
通話按鈕
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2003 年05 月18 日 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 9-19
9.7 應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)
9.7.1 數(shù)量及位置
在客艙內(nèi)備
有一臺(tái)應(yīng)急發(fā)報(bào)
機(jī)，位于L4 門乘
務(wù)員座椅后的壁
板內(nèi)。
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9-20 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 2003年05 月18 日
9.7.2 操作
發(fā)報(bào)機(jī)在水中和陸地上都可以工作。
在水上撤離時(shí)，將發(fā)報(bào)機(jī)在開(kāi)門前連接在救生筏的連接線上，然后拋
入水中。
發(fā)報(bào)機(jī)紅色蓋上有英/法/西班牙語(yǔ)的使用說(shuō)明。
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2003 年05 月18 日 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 9-21
1.水中使用
􀁺 繩端----------------------------- 從發(fā)報(bào)機(jī)上解下
􀁺 繩子----------------------------- 與救生船系緊
􀁺 發(fā)報(bào)機(jī)--------------------------- 投入水中
發(fā)報(bào)機(jī)在幾秒之內(nèi)自動(dòng)發(fā)報(bào)，并將與救生船保持18 米的距離。
2.地面使用
􀁺 發(fā)報(bào)機(jī)--------------------------- 放在無(wú)阻礙的地區(qū)
放置在遠(yuǎn)離樹(shù)木森林或最高點(diǎn)以使發(fā)送效果最佳。
􀁺 發(fā)報(bào)機(jī)--------------------------- 定位
安置發(fā)報(bào)機(jī)的天線時(shí)，使天線在離開(kāi)全體人員和障礙物的位置固定好。
􀁺 天線----------------------------- 從固定夾上脫開(kāi)
從天線固定夾上脫開(kāi)天線以使天線自動(dòng)豎直。
􀁺 膠帶----------------------------- 取下
取下線繩組件下固定液體容器的膠帶。
􀁺 液體容器------------------------- 取下
􀁺 電池殼體------------------------- 插入液體容器
把發(fā)報(bào)機(jī)電池的殼體插入液體容器。
􀁺 容器----------------------------- 加注液體
向容器內(nèi)加注清水或鹽水或像茶、咖啡、湯或尿等水基液體（油類除
外）直到液體平面高于兩個(gè)通氣孔并低于電池殼體和紅色蓋子的結(jié)合處為
止。
􀁺 發(fā)報(bào)機(jī)--------------------------- 固定好
固定并保持發(fā)報(bào)機(jī)以使天線垂直，從而獲得最佳發(fā)射效果。
􀁺 水（液體）----------------------- 定時(shí)搖動(dòng)
如果有足夠的水源，為保持電池的全能量輸出，定時(shí)更換水源。
注意事項(xiàng)：在海水中5 秒鐘即可發(fā)報(bào)；在淡水中需5 分鐘才發(fā)報(bào)。
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9-22 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 2003年05 月18 日
9.8 手提滅火瓶
9.8.1 數(shù)量與位置
數(shù)量：4 個(gè)
位置：一個(gè)位于L1 門
乘務(wù)員座位下。
一個(gè)位于L2 門乘
務(wù)員座位下。
一個(gè)位于L4 門乘
務(wù)員座位下。
一個(gè)位于右后可
折疊乘務(wù)員座椅下。
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2003 年05 月18 日 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 9-23
9.8.2 滅火操作程序：
􀁺 萬(wàn)一發(fā)生著火，保持冷靜，取最近的滅火瓶；
􀁺 豎直拿起滅火瓶；
􀁺 在火源處拉下黑色安全銷；
􀁺 用姆指壓操作桿，使瓶體與地面成60°；
􀁺 對(duì)準(zhǔn)火源底部，由外向里進(jìn)行噴射；
􀁺 可使用10 秒左右。
注意：
1. 只有完全噴出的霧覆蓋著火焰才是正確的，如果噴霧不能覆蓋火焰，
須移動(dòng)距離；
2. 當(dāng)撲救在液體上燃燒的火焰時(shí)，切勿將滅火劑直射液體中。開(kāi)始實(shí)
施時(shí)，作用在火的基部，站在火源的上風(fēng)口順著火焰滅火。
3. 客艙滅火瓶用于撲滅機(jī)內(nèi)小火。
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9-24 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 2003年05 月18 日
9.8.3 手提滅火瓶使用說(shuō)明
HALON 滅火瓶（紅色）
注：
1. HALON 滅火瓶，必須在空氣流通的地方使用，類似洗手間這種小的
地方會(huì)使人窒息，HALON 滅火瓶可用于一切火災(zāi)。主要用于電器、燃油失
火等；
2. 失火時(shí)，應(yīng)將備份滅火設(shè)備及防煙面罩拿到失火的附近區(qū)域，以給
每個(gè)滅火的人員提供足夠設(shè)備；
3. 用濕的毛巾或手帕捂住口鼻，并穿上外套、戴上帽子及手套進(jìn)行滅
火。滅火后對(duì)失火的區(qū)域進(jìn)行警戒。
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2003 年05 月18 日 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 9-25
9.9 防煙面罩（PBE）
客艙內(nèi)備有防煙面罩，用于供氧和防煙，可在滅火時(shí)使用。
1.數(shù)量 ：5 個(gè)
2.位置 ：
·L1 門入口處2 個(gè)；
·L2 門乘務(wù)員座位上方1
個(gè)；
·L4、R4 門乘務(wù)員座位
上方各1 個(gè)。
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9-26 A321 飛行乘務(wù)員訓(xùn)練手冊(cè) 2003年05 月18 日
3. 描述
面罩真空包裝在一個(gè)手提容器里。容器帶有一個(gè)良好狀態(tài)指示器和屏
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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