昨天（6日）凌晨起，各大航空公司國內航線800公里以上航段的燃油附加費由50元下降為40元。但按照各大航空公司的計劃，明天（8日）起，云南省內航線的機票全價將大幅上調。“為何一邊在跌價，而另外一邊又在漲價呢？”不少昆明市民對航空公司的此舉表示大為不解。

　　從游易旅行網獲悉，按國航、深航、川航、海航、金鹿航空、大新華航空下發的通知，昨天零時起，國內航線800公里以上航段的燃油附加費征收由50元降為40元；800公里（含）以下航段不變仍為20元。

　　而從明天起，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）云南分公司將率先上調省內航線的機票全價：昆明——騰沖航線由880元漲至1000元，昆明——西雙版納航線由860元漲至990元，昆明——麗江航線由810元漲至940元；昆明——臨滄航線由630元漲至750元，昆明——文山航線由650元漲至700元，昆明——香格里拉航線由990元漲至1110元，昆明——芒市航線由880元漲至1000元，昆明——普洱航線由690元漲至810元，麗江——西雙版納航線由1000元漲至1130元，昆明——大理航線由680元漲至800元，昆明——保山航線由690元漲至810元。

　　云南祥鵬航空有限責任公司（Lucky Air co., Ltd.，簡稱“祥鵬航空”）也將從4月10日起對昆明至版納、大理、普洱、芒市、騰沖，以及版納至大理、麗江等航線的機票全價進行上調，幅度均在15%左右。14日起，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）也將跟進。

　　“既然燃油附加費在跌，為何機票要漲價，且機票的漲幅遠遠大于燃油附加費的跌幅？”不少昆明市民不禁要問。

　　記者從一家航空公司了解到，燃油附加費的下調源于3月30日國家發改委和民航局的通知。《通知》規定，按照2009年國內航線航空煤油實際消耗量、旅客運輸總周轉量，同時考慮航空公司自行消化油價上漲成本增支比例不少于20%，國內航空煤油綜合采購成本每噸每超出基準油價100元，燃油附加單位收取率最高不超過每客、公里0.002818元。而之前燃油附加單位收取率則是按每客、公里0.00002908元計算，與調整前相比，燃油附加單位收取率降低了3.1%。按照新的收取率計算，國內航線超過800公里的航段，燃油附加費的最高收取標準不得超過40元/人；800公里以內航段，燃油附加費的最高收取標準不得超過20元。

　　對于云南省內機票全價上漲的原因，南航昆明營業部的一位負責人解釋說：“上調是之前就接到了國家民航局的通知，原因之一是近期受國際航空煤油漲價影響，航線成本持續增加；另外一個原因就是以前的省內部分航線機票定價原本就偏低。”

　　對于漲價后客源是否能保證的問題，一家航空公司的負責人說：“上調的只是機票全價，航空公司仍然可以自動調節折扣率。我們將通過適當調整折扣率，實現機票價格的平穩過渡，使價格在短期內能為旅客所接受。同時，我們還將推出更多優惠，不會過多地影響旅客的出行。”