圖1：民航業勞動模范合影。

4月26日，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）在京召開2010年全國民航五一表彰電視電話會議，表彰民航行業各條戰線上的勞動模范、先進集體和先進個人。民航局黨組書記、局長李家祥，中華全國總工會黨組成員、經費審查委員會主任張世平，民航局黨組成員、副局長王昌順，民航局黨組成員、副局長李健，民航局黨組成員、紀檢組長梁寧生出席了會議。李家祥在會上高度贊揚了勞動模范、先進個人和先進集體為民航事業作出的突出貢獻，充分肯定了他們在民航發展中的重要作用，他號召全體民航人學勞模、愛勞模、做勞模、護勞模，為建設民航強國發揮更大作用。

　　會上，全國民航工會常務副主席黃麗輝宣讀了中國民航工會關于表彰2010年全國民航五一勞動獎狀獎章和工人先鋒號的決定，民航局領導向獲得這些殊榮的先進集體和個人代表頒獎。全國民航五一勞動獎狀的單位代表、中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）工程技術分公司的陳倫，全國勞動模范、中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）的陳露，全國民航五一勞動獎章獲得者、東北空管局沈陽空管技術開發公司的潘慶革，全國勞動模范、全國民航五一勞動獎章獲得者、上海機場航站區的朱慧慧分別代表先進集體和個人發言。四位勞模代表生動鮮活的事跡和生情并茂的講述，從不同側面展示了當代民航職工的精神風貌和優秀品質。

　　李家祥首先代表民航局黨組向受表彰的個人和集體表示熱烈的祝賀。他說，伴隨著共和國的誕生，中國民航擁有從10多架飛機數百名工作人員起步，發展成為旅客運輸量世界第二的民航大國，擁有2500多架飛機，60多萬從業人員。這些都是民航人努力奮斗，開拓進取的結果，歷屆的民航先進集體和勞模又在其中作出了突出的貢獻。

　　李家祥說，表彰大會目的就是要在全行業樹立起學勞模、愛勞模、做勞模、護勞模的風尚。他指出，一個單位需要旗幟，一個行業需要標桿，勞模和先進集體是民航的旗幟和標桿，他們的形象、業績和風采需要民航人學習和仿效；熱愛這些標桿和旗幟，才能真正向他們學習，同時也才能提供勞模成長的沃土，因此民航人要樹立熱愛勞模的風尚；學勞模，愛勞模就是為了做勞模，學習勞模和先進集體的風范，把他們的好思想、好作風、好業績發揚光大，將進一步推進民航強國建設的步伐；勞模都是優秀人才、杰出人才，是屬于單位、屬于國家的寶貴財富，對這些財富要大家倍加愛護。

　　李家祥在講話中指出，勞模的共同特點是精力全部放在了工作上，因此各單位給予更多關愛，主動為勞模排憂解難。他希望勞模們永不滿足，戒驕戒躁，不斷在自己道路上續寫輝煌。

　　圖2：4月26日，民航局在京召開2010年全國民航五一表彰電視電話會議。