馬來西亞民航局總監(jiān)拿督阿茲哈魯丁說，馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines Bhd，簡稱“馬航”）一架波音747型飛機周六（1日）在隆市金三角地帶低空飛行，事先已獲批準(zhǔn)，因此，馬航無需針對此事道歉。

　　他說，民航局也不會就此事，對馬航采取對付行動。

　　阿茲哈魯丁今天（3日）接受《中國報》電訪時說，按照民航局標(biāo)準(zhǔn)，飛機在市內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)飛行高度為1500尺或以下，當(dāng)天載著300名孤兒、參與“騎哈雷、坐飛機”活動的馬航飛機，是以距離地面1500尺以上高度飛行。

　　“馬航飛機在1500尺以上空中飛行，同時受到航空交通控制中心監(jiān)督。”阿茲哈魯丁說，由于馬航飛機在市內(nèi)上空飛行的行程，事先得到民航局批準(zhǔn)和協(xié)調(diào)，并按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)尺度飛行，所以馬航不會受到任何行動對付。馬航也毋須為此事道歉。

　　這事件于上周六發(fā) 生，當(dāng)時馬航飛機只在距離地面2000至3000尺高度飛行，剛好就在88層樓高的馬石油雙塔樓之上滑過。

　　對以機上首次乘搭飛機的孤兒來說，這或許是美好體驗，但對市民而言，卻令他們聯(lián)想起美國911恐怖襲擊事件。

　　較早前，阿茲哈魯丁向新海峽時報坦言，當(dāng)天，民航局接到公眾紛至沓來的電話，投訴說這是他們首次見到馬航飛機“剛剛好從頭上飛過”。

　　“我當(dāng)時也在市中心，跟其他人一樣，這也是我第一次所見，并給它嚇壞了。”據(jù)了解，當(dāng)天由于這架飛機在城市上空來回盤旋近20分鐘，讓人錯覺機身有故障正準(zhǔn)備緊急降落；一些司機更把車子停在路邊，以為飛機隨時墜落；正在飛禽公園的游客則說，當(dāng)時園里的鳥都嚇得驚慌失措；各人當(dāng)時腦里都呈現(xiàn)不同的聯(lián)想。

　　令人聯(lián)想美國911事件總監(jiān)：“我也嚇了一跳”“我也是嚇了一跳！”民航局總監(jiān)拿督阿茲哈魯丁說，對于馬航一架參與“騎哈雷、坐飛機”活動，載著300名孤兒環(huán)游城市的波音747型飛機，在市內(nèi)低空飛過嚇壞群眾的投訴，他自己也是嚇了一大跳。

　　他說，當(dāng)天，民航局接到公眾紛至沓來的電話，投訴說這是他們首次見到馬航飛機“剛剛好從頭上飛過”。

　　“我當(dāng)時也在市中心，跟其他人一樣，這也是我第一次所見，并給它嚇壞了。”這事件于上周六發(fā)生，當(dāng)時馬航飛機只在距離地面2000至3000尺高度飛行，剛好就在88層樓高的馬石油雙塔樓之上滑過。

　　對以機上首次乘搭飛機的孤兒來說，這或許是美好體驗，但對市民而言，卻令他們聯(lián)想起美國911恐怖襲擊事件。

　　針對此事，馬航副總經(jīng)理（營運及包機）聶阿末胡茲蘭卻解釋，當(dāng)時航程已把所有安全因素，包括天氣、人口及建筑密度、緊急程序，紛紛列入考量。

　　“我們的機師是資深且經(jīng)驗豐富的人選，每人各有超過1萬個飛行小時紀錄。”聶阿末補充，機師都清楚了解最低限度的飛行高度，以及地面上的障礙物，例如建筑物高度及結(jié)構(gòu)等。

　　他補充，當(dāng)時民航局的空中交通控制員也在同一部機上飛行。

　　受詢及當(dāng)天為何低空飛往吉隆坡市區(qū)的金三角時，他說，這是為了給機上孩童有機會看清隆市兩座最具代表性的建筑物，即吉隆坡塔及馬石油雙塔樓。

　　據(jù)了解，當(dāng)天由于這架飛機在城市上空來回盤旋近20分鐘，讓人錯覺機身有故障正準(zhǔn)備緊急降落；一些司機更把車子停在路邊，以為飛機隨時墜落；正在禽鳥公園的游客則說，當(dāng)時園里的鳥都嚇得驚慌失措；各人當(dāng)時腦里都呈現(xiàn)不同的聯(lián)想。