曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

– 傾斜阻尼插頭與航向阻尼插頭相互插錯
– 沒有按手冊進行操作
– 模擬機訓練不足
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3. 民航安全觀
3.2 事故的偶然性、必然性和規律性
– 事故是航空系統存在缺陷的必然結果--事故
的必然性
1996年3月31日B747-400 首都機場
– 機場擴建部門嚴重違章
– 機場管理不嚴
– 機務人員沒認真觀察
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3. 民航安全觀
3.2 事故的偶然性、必然性和規律性
• 從偶然的事故中找出必然性--事故的規律性
• 結論：大部分事故是可以預防的！��！
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3. 民航安全觀
3.3 to err is human
to err is human 人非圣賢，孰能無過
人會出差錯， 墨菲定律
民航85％的錯誤是由人的差錯造成的。
墨菲定律：
只要有出錯的可能，錯誤遲早會發生。
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3. 民航安全觀
控制差錯的途徑
可以減少人的差錯，不可能杜絕差錯
建立可以減少差錯，可以容錯的系統
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3. 民航安全觀
3.4 管理是有效的
safety is no accident!!
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目錄
1. 民航安全及其度量
2. 民航安全發展及現狀
3. 民航安全內容及其特征
4. 民航安全觀
5.民航安全管理基本概念
6. 民航安全管理基本內容
7. 安全管理面臨的挑戰
8. 民航安全管理體系SMS
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1.2 民航安全管理
• 管理
• 社會組織中，為了實現預期目標，以人為中心的
協調活動
• 目的：實現期待的目標
• 內容：計劃，組織，領導，控制，創新
• 安全管理
• 為實現安全目標的管理活動
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1.2 民航安全管理
• 民航安全的本質
• 民航安全本質上是一種約束，是運行（生產）必
須滿足的前提。constraint， boundary
• 約束的表現
• 硬性（hard）約束，如法律，法規，標準，
程序；
• 目標約束，安全績效約束
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1.2 民航安全管理
• 民航安全管理
• 是將安全作為一個實現目標的一個約束始
終貫穿于工作或項目或組織（企業、事業
單位或其他組織）的計劃、設計、建立
（制造）、發展和運行的各個階段。
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1.2 民航安全管理
• 民航安全管理的內容
• 按照管理學原理，確保硬約束得到實
施和貫徹（規章符合性）；同時將安
全目標作為運行管理的內容之一，開
展管理活動(安全風險管理等），實
現安全目標。
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1.2 民航安全管理
• 民航安全管理特征和難點
• 主體
• 客體
• 主受益體
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1.2 民航安全管理
• 民航安全管理層次性
• 國家
• 行業
• 企業
• 班組
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目錄
1. 民航安全及其度量
2. 民航安全發展及現狀
3. 民航安全內容及其特征
4. 民航安全觀
5. 民航安全管理基本概念
6.民航安全管理基本內容
7. 安全管理面臨的挑戰
8. 民航安全管理體系SMS
安全管理基礎
1.1 民航安全管理
民航是一個復雜的巨系統：
民航安全管理的組成：
運行中的安全管理
安全監控體系
安全管理基礎
1.1 民航安全管理
運行中的安全管理
安全是運行的約束條件（優化理論，線性規劃）
安全貫串在工作、任務、項目的的全過程，全壽命
將安全管理的基本因素應用到日常工作
安全管理基礎
1.1 民航安全管理主要內容
日常運行安全管理
安全監控體系
保證安全是體系的工作目標
是平行于運行系統的，相對獨立的體系
重要工作內容：辨識隱患和征兆（收集信息）
風險分析與管理（分析信息）
制定措施，行動（共享信息）
跟蹤與評估（反饋信息）
安全管理基礎
1.2 安全指導方針
安全第一，預防為主，綜合治理
安全第一：地位，安全的重要性，安全的優先性。
預防為主：方法論
綜合治理：工作方向，指南
安全管理基礎
1.2 安全指導方針
安全第一，預防為主，綜合治理
預防為主：事故的因果性、隨機性、潛伏性、可
預防性；
事故的原因；
事故預防對策。
綜合治理：途徑
安全管理基礎
1.3 安全管理體制
1993年以前：國家監察，行政管理，群眾監督
1993年：企業負責，行業管理，國家監察，群眾監
督
1994年：企業負責，行業管理，國家監察，群眾監
督，勞動者遵章守紀
安全管理基礎
1.4 安全生產責任制
明確誰來實施“安全對策”
企業各級領導的責任
業務部門的職責
一線員工的安全生產職責
安全管理基礎
1.5 企業安全管理工作
事故預防工作模型
企業安全管理的具體工作
安全管理基礎
1.5 企業安全管理工作
事故預防工作模型－－5階段模型
1. 建立健全安全工作組織
2. 收集第一手資料，找出存在問題
3. 分析事故、事件產生的過程和原因
4. 選擇改進措施
5. 措施的實施
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目錄
1. 民航安全及其度量
2. 民航安全發展及現狀
3. 民航安全內容及其特征
4. 民航安全觀
5. 民航安全管理基本概念
6. 民航安全管理基本內容
7.安全管理面臨的挑戰
8. 民航安全管理體系SMS
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1.1民航安全管理面臨的挑戰
世界范圍內離港次數、事故、事故率趨勢圖
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
1965 1975 1985 1995 2005 2015
　
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