對于這條直航航線，臺灣的商旅人士期待已久。昨日，有臺灣民航業人士表示，該航線有望成為兩岸空中直航最熱門的航線之一。一度蕭條冷清的臺北松山機場也有望獲得重生。來自臺灣的消息稱，該機場將斥資10億元新臺幣進行重整。

　　據昨天公布的銷售計劃，6月14日虹橋機場直航臺北松山航班有：東航MU5097航班于10:00離開虹橋機場，于11:50到達臺北松山機場，使用空中客車A321窄體飛機。

　　隨后是中華航空的CI202航班，11:45-13:30，使用波音737-800窄體飛機。長榮航空的BR771航班（和英國金獅航空公司代碼共享），19:50-21:45，使用麥道MD-90窄體飛機。

首航日票價最低1540元

　　東航從虹橋直航松山機場的單程最低票價為1540元，另加258元燃油費；中華航空最低票價2340元，長榮航空最低票價2420元，都要另加261元的燃油費。同期，從上海浦東直航臺北桃園中正機場的航班，東航最低票價為1830元，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）為3140元，長榮航空為2420元，燃油費從258元至261元不等。由此看來，虹橋至臺北松山航線票價，略低于浦東至桃園。

　　臺灣相關航空公司表示，開航之初將推出不同的機票優惠措施，例如，中華航空將在開航后的半個月內，提供最低8折的優惠機票。但是7月初，中華航空將上調票價。

　　此外，各航空公司該航線都不是每天飛行。其中，臺灣方面航空公司每周總運力為14個航班，中華航空、長榮航空各6個航班，復興航空2個航班；中華航空計劃逢周五停飛，其余每天1班，長榮航空計劃逢周二停飛，復興航空則于周一、周三飛行。

　　據游易網透露，該航線相當受歡迎，中華航空6月14日虹橋至松山的首航航班至昨天已經滿座，6月15日只有公務艙的5750元往返票仍在出售。