中國民航新聞信息網通訊員余海龍、周道義、達于敏、張益平報道：在"創新服務為世博"主題月，中貨航將提升貨運服務質量作為抓手，增強服務新品的創新能力，提升現場保障水平，內部各部門之間增強相互服務的意識，從而進一步提升中貨航的核心競爭力。
6月2日起中貨航淘寶店試點多線經營 中貨航淘寶網店自2010年5月12日開業以來，把MU271上海到東京航班的一個AKE集裝箱作為競拍標的，依托淘寶網成熟的電子交易平臺，為貨代、貨主提供一種"價高者得、確保運輸"的高端服務，并收到了較好的效果。6月2日起，中貨航將在此基礎上，增推上海--新加坡、上海--溫哥華、上海--首爾等航線的"e-拍得"服務（中貨航淘寶店網址為http://ckair.taobao.com）。 SPA增量項目啟動 SPA是航空公司之間簽署的"特殊比例分攤協議"。作為航空公司之間運力資源的一種合作形式，如果能夠達到取長補短的"雙贏"效果，就能把雙方的空余艙位更好地利用起來，可以拓展航空公司的航線網絡覆蓋面、有助于營銷著力點從"針對航班"向"針對目的地"轉型。 日前，中貨航網絡收益部在銷售服務部的配合下，啟動"SPA增量"項目，旨在提升現有SPA資源的應用率、發掘潛在的市場需求-- 以美洲線為例，首程航班抵達洛杉磯后，通過墨西哥航空公司轉運至南美；首程航班抵達溫哥華后，經當地卡車轉運至西雅圖、波特蘭。 以歐洲線為例，首程航班抵達莫斯科后，通過達美航空公司轉運至亞特蘭大、底特律等；首程航班抵達盧森堡后，經盧森堡航空公司轉運至約翰內斯堡。 以日本線為例，首程航班抵達大阪后，通過達美航空公司轉運至意大利；或者抵達大阪后，經火奴魯魯再轉洛杉磯（適用于時限要求不高的客戶）。 中貨航將與越南航空、香港快運航空合作，走通"上海－仁川－胡志明"、"上海－香港－胡志明"、"香港－漢城－馬尼拉"的"OD流"（Origin-Destination）。將與以色列航空合作，滿足市場上特拉維夫貨物出運的需求；與沙特航空合作滿足市場上利雅得貨物出運的需求。 新推上海-武漢快運限時服務產品 "東航快運"是專為客戶提供快捷運輸的服務項目，力求打造高品質的普貨快運服務。為滿足客戶需求，網絡收益部市場開發處及時調研市場需求，在運輸服務部、銷售服務部的大力支持與配合下，適時開發快運產品項目，順利完成了該產品的設計和可行性論證工作，于4月1日在東航上海-武漢航線MU2514航班上正式推出快運限時服務產品。通過縮短貨物的截止交貨時間、專項交貨通道、指定航班等服務，使得普貨快運服務更具競爭優勢。 威海經上海提供國際中轉 長期以來，威海地區的國際貨都是經北京由國航中轉運輸的，東航計劃在6月15日新增威海至上海浦東的航班，由A320執飛，煙臺營業部了解到威海機場希望利用此航班開展本地區國際中轉業務后，立刻將威海機場對其貨物出運的需求以及對公司航班的貨物運輸服務要求進行了意見征集。 為打消威海機場對國際中轉貨物保障服務的顧慮，銷售服務部召集東遠物流、東航保障部機坪裝卸部等各相關業務操作部門的負責人與威海機場就威海經上海國際中轉貨的操作流程、貨物地面保障等問題召開專題會議，會上銷售服務部根據威海機場提出的的貨物運輸需求，將貨物運輸過程中每個操作流程進行了細化，并將責任落實到每個部門，從貨物運價、一程、二程艙位確認方式、航班最佳銜接時間、海關轉關手續辦理，以及貨物二程主要目的地選定等細節進行了詳細安排，并得到了東遠物流、東航保障部的大力支持，同時，該計劃安排得到了威海民航局的充分肯定，表示今后如果在具體實施過程中切實可行，將來國際中轉貨經上海中轉，這將成為東航煙威地區貨運收入一個新的增長點。 部門間相互協作形成合力 機務工程部是一個純業務部門，平時與其它業務部門的往來較少。為了加強相互間的了解，部領導帶領相關主管人員對網絡收益部進行走訪，主要目的：一是建立與網收部面對面的溝通平臺；二是加強不同業務部門之間的交流，提高處理疑難問題的效率；三是通過走訪建立和維護良好的供需關系，最主要的是通過走訪收集不同的意見和建議，為不斷提升服務品質、持續改進服務質量提供可靠依據。 趁目前市場有利契機，在以市場需求為第一要素的條件下，積極配合網收部門的航班調控計劃，在第一時間做出反應，積極做好各類新開航線、包機等任務的準備工作。設立專門的信息通道--服務熱線，以便于網收部門在接到市場需要時，可隨時通知機務工程部最新的航班任務，席位人員會在接到相關需求后的第一時間組織相關處室及人員開展準備工作，盡最大可能在要求期限內完成執飛前的能力申請、人員安排、物資準備等工作。5月24日，針對網絡收益部開展一次機務保障工作的滿意度問卷調查活動，以第一手的信息獲知對方的評價，借機多收集寶貴意見和建議，在匯總整理后制定相關改進措施，以更優的水準、更高的品質服務于需求部門。
