中國民航報、中國民航新聞信息網記者 余文明 通訊員 劉峰 潘凡 朱建美 報道：耗時2年7個多月的杭州蕭山國際機場國際航站樓將于6月底正式投入運行。6月12日，500名大學生以旅客身份，在國際航站樓啟用前的首次實操演練中親身體驗了它的獨特魅力。那么，杭州機場國際航站樓究竟有哪些高科技的地方和人性化的亮點？還是讓我們帶著您一起去現場看看吧。
出發候機大廳—— 功能完善、流程順暢 出發候機廳是旅客候機、休息等待的場所。為了滿足各類旅客需求，機場二期工程建設指揮部經過多次論證，最終將國際航站樓內值機辦理、安檢、商業、餐飲、貴賓服務與旅客候機完美結合，使旅客在候機時能夠在舒適的環境中享受到貼心的服務。在出發大廳，有2個值機島，共48個辦票柜臺，每個值機柜臺行李處理量為30件/小時，值機柜臺總設計處理量為1440件/小時。旅客交運行李采用集中高速安檢系統，實現一人操作多機、分層優化管理的思想，而多視角爆炸物自助探測設備每小時能夠檢查1800件交運行李。在出發大廳內人性化設計無處不在，流線型的店面設計使人流穿梭順暢，標識清晰的道路指向標識則一目了然，候機區地面鋪設了與地磚及墻面掛板圖案顏色相協調的地毯，候機廳上夾層設置有貴賓休息區，使候機廳的空間得到充分利用，充分滿足了高層次人群的消費需求。 入境大廳景觀墻—— 體現地域特色的杭州名片 到達層入境大廳往往決定著遠道而來的客人對杭州的第一印象，為了突出杭州特色，機場在入境大廳設置了琉璃材質制成的景觀墻，以杭州地域文化特色為主導，取材杭州四季特色景點：柳浪聞鶯、曲院風荷、錢江潮、斷橋殘雪，并進行風格化設計，讓旅客在第一時間了解杭州、認識杭州。為此，機場專門邀請中國美院雕塑系教授渠晨明親自設計、燒制，讓本已讓人眼前一亮的景觀墻更增添了幾分文化藝術內涵。 行李提取大廳—— 墻面上的花園 杭州機場場區環境優美，綠化率高達40%，但室內綠化與室外綠化相比，則較為缺乏，因此在室內營造一個靜謐優雅的環境，讓旅客在匆忙的行程中感受到一點大自然的氣息顯得尤為重要。為此，機場在國際航站樓人流量相對較大的到達層行李提取大廳設置了植物墻。植物墻高5米、長36米，種植了吊蘭、龜背竹、虎耳草等12種植物，采用植物景觀為主的墻面設計，被稱之為“墻面上的花園”。這面植物墻不僅讓旅客更貼近大自然，同時也能有效改善空氣質量，增加空氣水分，降低污染，起到美化、環保的效果。作為建筑物的天然空調，綠化墻在建筑中使用后可降低70%的室內噪音，長期保持室內溫度恒定，冬暖夏涼。 航站樓吊頂—— 仰望頭頂上的浙江文化 國際航站樓整體吊頂設計秉承人性化原則，充分傳達了空間感與舒適度，集觀賞性與功能性于一體。出發層吊頂布局開放通透，色彩淡雅，導入了絲綢與蠶繭的設計理念，與江南絲綢文化相契合，乳白色的吊頂呈蠶蛹形，可以將頂部鋼梁隱藏起來。細看每個部分，錯落有致，造型獨特，讓旅客在輕松漫步的同時，充分體驗移步換景的視覺享受。到達迎客大廳吊頂以杭州地域文化特色為主導，呈現柔和波浪形態，特別是玉佩形狀的設計，演繹出杭州悠久的文化。 空客380廊橋—— 高效、安全的大廊橋 國際航站樓建設配置了一座空客380專用廊橋。廊橋是國內首家采用高位固定接機模式，接機口離地高度達8米以上。在兩橋服務飛機的情況下，登機橋之間、登機橋與飛機發動機和機翼間的距離非常小，這就決定了空客380廊橋比其他類型登機橋有更高的安全性、平穩性以及質量要求。此次配置的空客380廊橋設有軟件系統和超聲波防撞機構，實時監測兩相鄰登機橋相對運動，大大提高了使用的安全性。 行李處理系統—— 運行速度更快 處理能力更強 旅客乘機不僅僅需要優質的硬件服務，更需要在流程上享受便利，而行李處理系統更是直接影響到整個流程是否順暢的關鍵因素。國際航站樓行李處理系統包括出港行李處理系統、到港行李處理系統、出港交運行李安檢等。而杭州國際航站樓配置的行李處理系統較普通行李處理系統運行速度提升50%，處理能力提升20%；同時，該行李處理系統采用特殊設計避免行李卡阻，設計中考慮到每一種防范措施，以保證各類形狀、大小、材料及帶有系帶、標簽和手柄等任何形式的行李不被輸送機損壞堵塞。為了節省能源，在每個皮帶輸送機的末端安裝了光電傳感器，如果在一定的時間段內沒有行李出現，輸送機將自動停止運行，以達到節能的目的。 雙銀LOW-E中空玻璃—— 美觀、節能兩不誤 遠觀杭州機場國際航站樓，如同一面巨大的鏡子，其實這個鏡面不是由普通的玻璃制成的，而是全部采用高科技雙銀LOW-E中空玻璃。國際航站樓近2萬平方米的幕墻玻璃和所有鋁合金門窗玻璃，都采用了雙銀LOW-E中空玻璃，具有極高的可見光透光率，使室內可充分利用自然光采光。同時，極低的太陽能透過率，可有效限制太陽熱輻射的透過，尤其是近紅外熱輻射透過，從而有效地限制夏季室外的熱輻射進入室內，而冬季保溫性能又較普通Low-E玻璃更好，傳熱系數更低，建筑節能性得到了大幅提升。在出發層候機區的頂部，面積達七八百平方米的采光帶，更是將這種高科技玻璃的功能演繹到了極致，讓旅客感覺整個環境更加通透、舒適。
