白云機場（600004）昨（25）日召開股東大會，審議通過了2009年度年報、分配方案和申請短期融資券額度等議案。

　　在會上，廣州白云國際機場股份有限公司總經理張克儉坦承，高鐵對白云機場沖擊感受明顯，不過亞運會也給白云機場發展帶來了契機，預計年旅客吞吐量由2500萬旅客提升至今年的4000萬旅客。同時，公司今年來在空管容量方面實現了突破，目前每天航班起降架次已超過900架次。對于全年情況，他表示，今年雖因加強基礎建設和進行亞運改造方面整體投入很大，但公司力爭今年利潤完成情況、盈利水平不低于去年。

　　在回答高鐵開通所帶來的影響時，張克儉稱，白云機場很明顯地感受到了高鐵的沖擊，不過具體要看高鐵城市間的距離。在一定距離以上航空有明顯優勢，一定距離以下則高鐵優勢強一些。他認為，受沖擊的航線，客流量影響暫時不明顯，但未來可能的趨勢值得注意。

　　他表示，白云機場對應對高鐵沖擊，也采取了一系列競爭應對措施。比如采用快線通道，簡化快線旅客機場通行手續，提高進出機場的速度等。

　　提起今年的利潤增長點，張克儉表示，白云機場今年在空管容量方面實現了突破。“原來對空管容量政策是每天高峰小時時間限制8個小時，高峰每小時限定48架次。這對航班、航線都進行了總量限制。今年來我們進行了突破，由高峰小時48架次提高至每小時58架次，高峰運行時間不限。所以目前每天起降架次已達到900架次，特殊時期可達到上千架次，大大提高了航班運行總量。運行總量的提高也帶來了客流量的提高，帶來了收入和利潤的增加。”

白云機場5月生產經營數據