滬寧高鐵將于7月1日開通，單程運行約1小時，這可能會對南京至上海的航班帶來沖擊。目前，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）運營上海浦東到南京之間的航班，航程也將近1小時。東航稱滬寧航班或受影響，正與鐵路探討空鐵聯(lián)運互為售票。
　　東航總經(jīng)理馬須倫今天（6月30日）告訴第一財經(jīng)，滬寧高鐵的開通可能會對東航的滬寧航班造成影響，“現(xiàn)在每天一班運營還不錯，我們也會看情況進行調(diào)整，如果影響很大，我們會考慮通過地面接駁的方式將乘坐高鐵到上海的乘客運往浦東機場。”
　　事實上，5年前，滬寧航線曾經(jīng)開通僅3天就停飛，去年底復飛滬寧航線，東航對這條航線的定位有了明顯變化。以前主要是上海虹橋國際機場和南京對飛，現(xiàn)在改成了浦東機場和南京對飛，主要是為了吸引南京的旅客經(jīng)過上海轉(zhuǎn)機到國外，建設(shè)浦東國際樞紐。
　　馬須倫今日還表示，目前東航推出的浦東到寧波和合肥的航班，也是這樣的定位，目前，東航還在于鐵路部門探討空鐵聯(lián)運的可能，并且互相幫助對方售票，“目前長三角的立體樞紐打造的非常好，我們希望通過與鐵路合作，將更多的長三角區(qū)域的旅客吸引到上海進行國內(nèi)外中轉(zhuǎn)。”