6月30日上午，在南方航空（600029）2009年度股東大會(huì)上，公司董事長司獻(xiàn)民表示，目前中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）非公開發(fā)行融資一事進(jìn)展順利，如能順利完成，可以補(bǔ)充現(xiàn)金流，降低債務(wù)，進(jìn)一步理順南航的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。對(duì)于下半年的國內(nèi)市場情況，公司保持樂觀，并將通過合理布局國內(nèi)及國際市場獲得更多收益。

　　司獻(xiàn)民表示，今年截至目前南方航空的經(jīng)營在質(zhì)和量上都有提升，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸量和票價(jià)水平的提升。而生產(chǎn)旺季也比往年提前來臨。對(duì)于下半年的國內(nèi)航空市場，司獻(xiàn)民表示看好，并預(yù)計(jì)今年市場情況會(huì)好于去年。

　　對(duì)于高鐵帶來的競爭，司獻(xiàn)民認(rèn)為沒有那么“可怕”，城際鐵路等項(xiàng)目也可以帶動(dòng)產(chǎn)生聚集效應(yīng)。將人群更快速和高效地集中到中心城市，這對(duì)航空公司也是一個(gè)利好。總的來說他認(rèn)為航空公司的優(yōu)勢在于長線業(yè)務(wù)。

　　司獻(xiàn)民認(rèn)為目前國內(nèi)的主要空運(yùn)市場已經(jīng)基本飽和，這時(shí)更重要的不是比拼規(guī)模，而是整合優(yōu)勢資源，積極開拓新興市場并在重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行科學(xué)的布局。